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d'étanchéité, vous aurez besoin d'un contre-écrou
et d'une entretoise de roulement (Figure 3) neufs.
Les bagues d'étanchéité de ce kit nécessitent un
contre-écrou et une entretoise de 3,2 cm de diamètre
extérieur (les anciens avaient un diamètre extérieur de
2,8 cm). Commandez le contre-écrou de roulement
réf. 107–3227 et l'entretoise réf. 107–3228 chez le
distributeur Toro agréé le plus proche.
PRUDENCE
Un contact avec le cylindre, la contre-lame
ou d'autres parties du plateau de coupe peut
entraîner des blessures. Enfilez des gants
épais pour manipuler le plateau de coupe.
1. Contre-écrou
2. Contrepoids
3. Contre-écrou de roulement
de cylindre
4. Bague d'étanchéité
5. Bague de retenue
6. Roulement de cylindre
7. Rondelle ondulée
8. Écrou conique
9. Logement de roulement
10. Rondelle de butée
Important: Soutenez le cylindre pour l'empêcher
de tomber lors de la dépose des logements de
roulement.
4. Déposez les deux logements de roulement du cadre
et du cylindre.
5. Déposez et mettez au rebut les deux bagues d'étanchéité
sur chaque logement de roulement (Figure 3).
6. Déposez et mettez au rebut le roulement du logement
gauche.
7. Déposez et mettez au rebut les 2 bagues de retenue, le
roulement, la rondelle ondulée et la rondelle d'appui (le
cas échéant) du logement de roulement droit.
8. Nettoyez les logements de roulement.
Figure 3
11. Bague de retenue
12. Boulon de charrue
13. Bras d'inclinaison
14. Bague
15. Portées
3
16. Entretoise
17. Entretoise
18. Clavette Woodruff
19. Poulie d'entraînement de
cylindre
20. Écrou à embase
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