Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6. Remarque: Si les deux lumières ne s'allument simultanément, remplacez la batterie actuelle par une autre plus
puissante (Intensité minimum 60 Ah). Une tension trop faible lors de l'allumage peut endommager les ballasts.
Rappel: Remplacez les fusibles de phares à une valeur d'au moins 20A. Les fusibles de phares doivent avoir une intensité
minimum de 20A.
IL EST IMPÉRATIF D'AVOIR CONNECTÉ LES BALLASTS AVANT
| 12
4. Une fois l'ampoule xénon installée, remettez le couvercle en
plastique. Étanchez la connexion avec une bague en caoutchouc
montée sur les câbles.
5. Effectuez la connexion comme indiqué sur l'image ci-dessous.
Installez les ballasts, si possible à côté du réflecteur, à l'aide des
attaches de câble ou de ballasts. N'oubliez pas de respecter une
distance entre les câbles de haute tension et les autres faisceaux
électriques. Une proximité trop importante entre ces deux éléments
pourrait provoquer des interférences dans les systèmes électroniques
du véhicule
Rappel: N'oubliez pas d'installer les ballasts à l'écart de toute source de
chaleur directe (moteur) et des endroits directement exposés à l'eau.
7. SI VOUS AVEZ LES AMPOULES BI-XENON H4-3 Il
vous faut connecter un faisceau de câblage supplémentaire
se trouvant dans l'ensemble. Le kit est alimenté directe-
ment avec la batterie par un faisceau supplémentaire avec
l'électronique.
Connectez le câble rouge (« +" » équipé d'un fusible) à la
batterie («+»). Chaque ballast est équipé d'un câble de masse.
Les câbles de masse doivent être connectés au
"-" de la batterie. Branchez le connecteur de l'ensemble sous
l'un des deux emplacements ampoule H4 situés dans la
lampe de la voiture.
ATTENTION !!!
D'ALLUMER.
Publicité
