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Déscription générale
1. Flotteur à précision d'usinage, assise en trois points pour une étanchéité parfaite.
2. La construction entièrement en acier inoxydable permet une excellente résis-
tance à la corrosion.
3. Le purgeur d'air n'a pas de pivot ni de levier : le flotteur poli auto-modulant, seule
partie mobile, empêche l'usure normalement concentrée et assure une longue
durée de service.
4. La construction simple, avec peu de pièces, facilite l'entretien.
5. Le purgeur est compact et léger.
Fonctionnement
1. Lorsque de l'eau est transporté, l'air à
l'intérieur de la conduite est poussé dans
le purgeur d'air par la pression du flux.
Le flotteur à l'intérieur du purgeur d'air est
en position basse. La soupape est
pleinement ouverte et permet à l'air qui
pénètre dans le purgeur (et remplit la
zone autour du flotteur) d'être expulsé.
2. Une fois l'expulsion terminée, lorsque de
l'eau pénètre dans le purgeur d'air,
l'élévation du niveau d'eau fait monter le
flotteur et ferme la vanne.
En cas d'augmentation rapide du niveau
d'eau (causé, par exemple, par l'ouverture
rapide d'une soupape d'arrêt), il se peut
qu'une faible quantité d'eau s'échappe
avec l'air expulsé immédiatement avant la
fermeture du purgeur.
3. L'eau maintient la vanne en position fermée.
Si de l'air entre dans le purgeur, l'air fait
baisser le niveau d'eau, ce qui ouvre la
vanne en diminuant la flottabilité du flotteur.
Une fois l'air évacué, le niveau d'eau
remonte et la vanne se referme. Le purgeur
d'air s'adapte ainsi aux variations de débit
d'eau en ajustant l'évacuation d'air.
4. Lorsque la conduite est purgée, le purgeur
d'air s'ouvre automatiquement pour laisser
entrer de l'air et évacuer l'eau plus
facilement (empêchant ainsi la formation
d'un vide dans la conduite).
Air
Eau
Air
Eau
172-65528F-00 (VS3-E/VS3-P/VS3-EP) 28 Feb 2014
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Siège de
Soupape
Siège de
Soupape
Siège de
Soupape
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