Table des Matières
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VÉRIFICATIONS
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LES CONTRÔLES
Batterie
À l'approche de la période hivernale,
faites vérifi er votre batterie par le
réseau PEUGEOT .
Filtre à air et filtre habitacle
Faites remplacer périodiquement les
éléments fi ltrants. Si l'environne-
ment l'impose, changez-le deux
fois plus souvent.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l'état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
État d'usure des disques /
tambours de freins
Pour toute information relative à
la vérifi cation de l'état d'usure des
disques et/ou des tambours de freins,
consultez le réseau PEUGEOT .
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement
ou
d'une perte d'effi cacité de ce système
impose un réglage même entre deux
révisions.
Faites vérifi er ce système par le
réseau PEUGEOT .
Filtre à huile
Remplacez
cartouche suivant préconisation du
plan d'entretien.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Faites contrôler le
niveau suivant le plan d'entretien du
constructeur.
Pour
des
contrôle
conformément au plan d'entretien
du
aux pages correspondant à la
motorisation de votre véhicule
dans le carnet d'entretien.
ractéristiques équivalentes.
Afi n d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que la
direction assistée et le circuit de
freinage, PEUGEOT sélectionne
et
spécifi ques.
la
constatation
Afi n de ne pas endommager les
organes
lavage du moteur.
périodiquement
effectuer
la
vérifi cation
principaux
niveaux
et
de
certains
éléments,
constructeur,
reportez-vous
N'utilisez que des pro-
duits recommandés par
PEUGEOT ou des pro-
duits de qualité et de ca-
propose
des
produits
électriques,
évitez
COUPURE D'ALIMENTATION
DE CARBURANT
la
En
cas
de
dispositif
coupe
carburant au moteur.
Pour
rétablir
appuyez sur le bouton placé sur
l'angle du puits de suspension avant
gauche, sous le capot moteur.
le
PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
-
remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de
gazole,
-
actionner la pompe manuelle de
réamorçage, jusqu'à l'apparition
du
carburant
transparent
moteur,
-
actionner le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.
bien
le
choc
important,
un
l'alimentation
du
cette
alimentation,
dans
le
tuyau
sous
le
capot
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