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Table des matières
1. Déni et exclusion de responsabilité .................................................................................................2
2. Pour votre sécurité.............................................................................................................................3
3. Caractéristiques du parapente..........................................................................................................4
3.1 À quoi ressemble la Cirrus 3 ? ...........................................................................................................4
3.2 À qui convient la Cirrus 3 ? ................................................................................................................4
3.3 Ajouter une sellette à la Cirrus 3 ........................................................................................................4
3.4 Treuillage............................................................................................................................................4
3.5 Vol motorisé........................................................................................................................................5
4. Présentation de la Cirrus 3 et test en vol.........................................................................................5
4.1 Disposition du parapente et contrôle pré-vol......................................................................................5
4.2 Contrôle en cinq points.......................................................................................................................6
4.3 Le premier vol.....................................................................................................................................6
4.4 Réglage des freins..............................................................................................................................6
4.5 Réglage de l'accélérateur...................................................................................................................7
5. Le vol ...................................................................................................................................................9
5.1 Vol normal ..........................................................................................................................................9
5.2 Instructions pour des situations de vol extrêmes et dangereuses .....................................................9
5.3 Techniques de descente rapide .......................................................................................................11
6. Entretien du parapente ....................................................................................................................14
6.1 Transport et stockage.......................................................................................................................14
6.2 Contrôle des suspentes....................................................................................................................14
6.3 Nettoyage et réparation ....................................................................................................................15
7. Inspections........................................................................................................................................16
8. Garantie .............................................................................................................................................17
9. Internet informations produit et sécurité ........................................................................17
Vous venez d'acheter un produit sophistiqué. Nous avons porté une attention
particulière à sa fabrication et veillé à la haute qualité des matériaux utilisés.
Si vous avez des questions auxquelles ce manuel ne répond pas, n'hésitez pas
à nous contacter directement ou votre distributeur Swing.
L'équipe Swing
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Swing Cirrus 3
Sommaire des Matières pour Swing Cirrus 3
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Page 1: Table Des Matières
3.3 Ajouter une sellette à la Cirrus 3 ......................4 3.4 Treuillage............................4 3.5 Vol motorisé............................5 4. Présentation de la Cirrus 3 et test en vol..................5 4.1 Disposition du parapente et contrôle pré-vol..................5 4.2 Contrôle en cinq points........................6 4.3 Le premier vol.............................6 4.4 Réglage des freins..........................6... -
Page 2: Déni Et Exclusion De Responsabilité
1. DENI ET EXCLUSION DE RESPONSABILITE L'utilisation de ce parapente se fait aux RISQUES ET PERILS DE L'UTILISATEUR. LA CERTIFICATION et la GARANTIE SERONT RENDUS CADUQUES si des modifications de n'importe quelle sorte (incluant des changements aux suspentes de frein) ou des réparations incorrectes sont faites à... -
Page 3: Pour Votre Sécurité
2. POUR VOTRE SECURITE L’usage d’un parapente est soumis à certaines règles. En l’absence d’une homologation reconnue, il peut être très dangereux de voler. Ce manuel ne remplace en aucun cas une formation dans une école de parapente. Le parapente doit uniquement être utilisé pour l’usage pour lequel il a été conçu. Ne pas l’utiliser comme un parachute. -
Page 4: Caractéristiques Du Parapente
La Cirrus 3 peut être reliée à toute sellette possédant l’homologation DHV “GH”. Pour plus d’informations reportez-vous au site DHV www.dhv.de 3.4 Treuillage La Cirrus 3 peut être treuillée. Veillez cependant à ce que les freins soient libres au décollage. Utilisez un potentiomètre pendant la manœuvre pour assister le pilotage. -
Page 5: Vol Motorisé
Séparez soigneusement toutes les suspentes ; veillez à ce qu’aucune ne reste coincée sous l’aile, emmêlée ou accrochée. Avec un vent de 3m/s, la Cirrus 3 permet un décollage facile, face à l’aile. Contrôle Avant tout décollage vérifiez bien tous les points suivants : pré-vol... -
Page 6: Contrôle En Cinq Points
4.2 Contrôle en cinq points Nous conseillons, juste avant le décollage, de vérifier les cinq points suivants : 1. Le parapente est-il disposé en demi-cercle avec tous les caissons ouverts ? 2. Toutes les suspentes sont-elles bien démêlées ? aucune suspente ne s’est- elle glissée sous le parapente ? 3. -
Page 7: Réglage De L'accélérateur
Le comportement du parapente en vol extrême s’avère dangereux. 4.5 Réglage de l’accélérateur Bien que la Cirrus 3 soit déjà trimée à une vitesse de base suffisamment élevée, elle est aussi équipée d’un système d’accélération. Vous l’utiliserez en particulier face à un vent fort, quand vous volez à... - Page 8 Diagramme de gauche : accéléré de droite : accéléré Attention ! Risque d’accident ! Des incidents (comme par exemple des fermetures) sont plus graves quand le parapente est accéléré que quand il ne l’est pas. À cause du risque de fermeture accru, nous conseillons fortement de ne pas utiliser le système d’accélération dans des zones de turbulences ou près du sol.
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Page 9: Le Vol
5.1 Vol normal Décollage Tirez la Cirrus 3 vers le haut en gardant les bras et les suspentes en arrière vers le bas (même par vent nul). Tenez les élévateurs A intérieurs sans trop les raccourcir. La Cirrus 3 décolle très doucement, elle est facile à contrôler. Le décollage est encore facilité... - Page 10 Dans une turbulence le parapente peut fermer d’un seul coté. Certains caissons se asymétrique dégonflent et le parapente peut décrocher ou partir en vrille. Lors des vols d’essai la Cirrus 3 s’est rétablie toute seule en relâchant les élévateurs A qui avaient été tirés vers le bas provoquant ainsi le décrochage. Rétablissement Contrez en freinant légèrement du coté...
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Page 11: Techniques De Descente Rapide
Attention ! Risque d’accident ! Contrer en freinant trop fort peut provoquer une fermeture du coté gonflé. Un décrochage survient si on freine à fond lors du vol. Le parapente ralentit alors, se Décrochage braque en arrière et se dégonfle. Si on maintient les freins en bas, le parapente revient au-dessus du pilote. - Page 12 Débuter la En volant à vitesse maximum, mettez-vous à freiner d’un coté. Le parapente manœuvre amorcera un virage avec un angle important. Vous pouvez dire que vous êtes en 360° quand vous vous sentez fortement comprimé contre la sellette du fait de la force centrifuge.
- Page 13 Attention ! Risque d’accident ! Une fois les B relâchés, le parapente accélère et il est important alors de ne pas freiner. Conseil Si le parapente n’accélère pas tout de suite à cause d’un rétablissement un peu lent ou pour toute autre raison, accélérez, en utilisant le système d’accélération, ou tirez vers l’avant sur les élévateurs A.
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Page 14: Entretien Du Parapente
6. ENTRETIEN DU PARAPENTE 6.1 Transport et stockage du parapente Transportez toujours votre équipement de parapente dans le sac prévu à cet effet et/ou Transport dans son sac d’origine. Conservez votre équipement de parapente à l’abri des rayons UV dans une pièce Stockage sèche et bien aérée, à... -
Page 15: Nettoyage Et Réparation
6.3 Nettoyage et réparation du parapente Ne nettoyez votre parapente qu’avec une éponge douce et de l’eau claire. Nettoyage Conseil Les produits chimiques agressifs, les appareils sous pression ou à vapeur abîmeront la surface supérieure de l’aile. Ne nettoyez le parapente que si nécessaire. Les réparations ne doivent être faites que par le fabricant ou un spécialiste habilité... -
Page 16: Inspections
(incluant le maniement au sol) si les heures sont effectuées avant les butées calendaires A et B. Afin que Swing accepte les demandes de garantie et les revendications, toutes les Validité des inspections doivent être effectuées par Swing ou un atelier d'inspection agréé par inspections Swing. -
Page 17: Garantie
être retourné au fabricant pour inspection. 9. INTERNET – INFORMATION PRODUIT ET AVIS DE SECURITE SWING envoie maintenant toutes les informations de sécurité par email à tous les swing.de clients enregistrés. Si vous voulez le recevoir, enregistrez-vous par votre nom sur notre site Web.