Graco 24V016 Réparation page 14

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Réparation
6. Déposer la vis de mise à la terre (GS) et débrancher
le fil de terre vert du presse-étoupe (C1) attaché au
moteur (pas au boîtier de raccordement).
GS
F
. 11: Vis de terre
IG
7. Desserrer le presse-étoupe (C1) attaché au moteur
et sortir les fils du ventilateur.
F
. 12: Dépose des fils du ventilateur
IG
8. Déposer les vis qui attachent l'ensemble du ventilateur
au moteur et soulever sa partie la plus éloignée du
boîtier de raccordement. Glisser l'ensemble vers le
boîtier de raccordement pour l'enlever.
F
. 13: Dépose de l'ensemble du ventilateur
IG
14
9. Installer le nouvel ensemble du ventilateur. Pour
rattacher l'ensemble du ventilateur, glisser le
couvercle dans les fentes pour languettes sur le côté
du boîtier de raccordement et prudemment pousser
sur le bout le plus loin. Appliquer de l'adhésif frein-filet
et utiliser les attaches et rondelles qui ont été fournies.
Serrer à un couple de 20-27 N•m (15-20 pi-lb).
C1
F
. 14: Installation de l'ensemble du ventilateur
IG
10. Introduire les fils dans le presse-étoupe (C1) attaché
au moteur (pas au boîtier de raccordement (S)).
11. Rattacher le fil de terre à la vis de terre. Serrer la vis
de terre. Voir F
. 11.
IG
12. Utiliser un embout de fil pour raccorder chaque fil de
ventilateur à un des deux fils qui sortent du
passe-fils du moteur. Attacher ensuite un fil à la
borne 1L1 dans le boîtier de raccordement et l'autre
fil à la borne 3L2. Voir F
13. En agissant avec prudence, remettre les fils dans
le boîtier de raccordement (S) autour du bloc de
raccordement (J) et remettre le couvercle (G) sur
le boîtier de raccordement. Remettre en place les
deux vis (53) et les rondelles, puis les serrer. Voir
F
. 9, page 13.
IG
Pour éviter toute détérioration, veiller à ce qu'aucun fil
ne soit coincé lorsque les vis sont serrées. Veiller à ce
que tous les fils soient acheminés correctement avant
l'installation.
REMARQUE : Veiller à ce qu'aucun fil ne soit pincé
durant l'installation.
14. Serrer le presse-étoupe attaché directement sur
l'ensemble du moteur.
. 11.
IG
AVIS
3A4245FR

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