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Repérer le centre de l'aile (côté BA et BF).
Repérer le centre du fuselage.
Percer Ø3mm à 15mm du BF à travers l'aile et le fuselage.
Coller à l'époxy 30mn (après avoir "griffé" l'intérieur du fuselage),
la platine accu 1-7
Coller l'empennage en V sur le fuselage à l'aide d'époxy 5mn. Aligner
l'extrémité avec la BF de l'aile pour la symétrie.
A l'aide des repères que vous venez de tracer, découper délicatement
l'entoilage à l'endroit des renforts 2-3.
Fixer l'aile sur le fuselage à l'aide d'un serre-joint.
Percer Ø3mm dans l'insert alu 2-2 (qui sert de canon de percage) à
travers l'aile et le fuselage.
Rassembler les 1/2 stab avec un ruban adhésif (collé à cheval sur
le dessous).
Les coller ensemble avec de la colle époxy 30mn suivant l'angle
déterminé par le poncage des emplantures.
Monter les servos de profondeur et de direction sur la platine.
Coller les renforts avant (axe du trou à 15mm du BA) et arrière à
l'époxy 5mn.
A
Ajuster la triangulation de l'aile A=A' en dévissant légèrement le
serre-joint.
Coller les écrous à griffes 2-2, solidement à la colle époxy 5mn.
Coller à l'époxy 30mn (après avoir "griffé" l'intérieur du fuselage),
la platine radio 1-2 sur ses "pieds" et à la paroi du fuselage.
Coller les supports gaine 4-5. Passer les gaines souples 3-5 dans
le fuselage. Coller les gaines sur leur support.
Monter l'aile à l'aide des vis 2-2 (vis la plus longue à l'avant sans
rondelle, vis la plus courte à l'arrière avec rondelle).
Faire une baïonnette sur la CAP de commande.
A'
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