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XPower ULTIMATE 10 DASH 300-S Mode D'emploi

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the ULTIMATE
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10 DASH 300-S
10 DASH 300-S
Caractéristiques techniques/Technical data:
Envergure/wingspan: 0,76m
Longueur/length:
0,77m
Poids/TO weight:
0,8-0,9kg
Surface/wing area:
19,8dm
2
Profil/airfoil:
Bic. dis. 11,5%
Equipements recommandés/Recommended equipments:
Moteur/motor:
XPower XA 2820/12
Contrôleur/ESC:
XPower XREG30
Accu/battery pack:
LiPo Hot-Lips 11,1V 2200mAh 3S1P PK 4m
Hélice/prop:
APC E 8x6"
Radio/RC set:
Récepteur/receiver:
Ailerons:
Profondeur/Elevator:
Direction/Rudder:
ATTENTION !
Ce modèle à construire n'est pas un jouet, il
ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Une mauvaise utilisation de ce matériel peut
provoquer des dommages matériels ou corporels.
Vous êtes pleinement responsable
lorsque vous utilisez votre modèle.
Volez à une distance de sécurité des zones
habitées.
Soyez sûr que personne n'émet sur la même
fréquence que vous.
Order N ° 099012
XPower RS 610
1 servo TOPMODEL PS1616
1 servo TOPMODEL PS1616
1 servo TOPMODEL PS1616
CAUTION !
This model construction kit is not a toy and is not
suitable for children under the age of 14.
Incorrect use of this material could cause material
damage ou personal injury.
You are fully responsible for your actions when you
use this model.
Fly at a safe distance from occupied zones.
Be sure that no one else is using the same
frequency as you.
Distribué par / Distributed by:
TOPMODEL
S.A.S.
Le jardin d'entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES SAINT DENIS - www.topmodel.fr
©TOPMODEL 2009

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Manuels Connexes pour XPower ULTIMATE 10 DASH 300-S

Sommaire des Matières pour XPower ULTIMATE 10 DASH 300-S

  • Page 1 0,77m Poids/TO weight: 0,8-0,9kg Surface/wing area: 19,8dm Profil/airfoil: Bic. dis. 11,5% Equipements recommandés/Recommended equipments: Moteur/motor: XPower XA 2820/12 Contrôleur/ESC: XPower XREG30 Accu/battery pack: LiPo Hot-Lips 11,1V 2200mAh 3S1P PK 4m Hélice/prop: APC E 8x6” Radio/RC set: Récepteur/receiver: XPower RS 610...

  • Page 2: Important

    Nous espérons que vous prendrez beaucoup de plaisir à construire et à faire voler votre nouveau ULTIMATE-E XPower. Un grand soin a été pris aussi bien au niveau de la conception que de la fabrication pour que le ULTIMATE-E XPower soit le plus solide et le plus léger possible. Nous avons utilisé...
  • Page 3 CONTENU DU KIT KIT CONTENT 1-1C 1-1F 8-2, 8-3, 10-2 10-3 10-3 2-2, 2CDF, V 1-1F 2-6, 3-6, 3-8, 4-6, 4-8 N° pièce Désignation Matériau, dimensions (mm) Qté Part # Item Material, dimensions (mm) notice de montage manuel A4 building instructions A4 booklet fuselage structure entoilée...
  • Page 4 AILES …et les charnières à la cyano fluide Contrôler l’alignement des ailerons. Si tout est parfaitement aligné, coller la barre de torsion à Préparer l’aile inférieure 2L, les tringleries 2-5 et l’époxy …… les chapes d’ailerons 2-6. Essayer le servo sur sa platine et dans la cavité Faire une baïonnette à...

  • Page 5: Roulette De Queue

    Passer délicatement les charnières de la profon- Coller les charnières de profondeur à la cyano Positionner l’empennage horizontal en place. deur dans la partie fixe. fluide. Mesurer la distance d’un côté..puis de l’autre. Vérifier qu’il est parallèle à l’aile, vue de l’arrière Contrôler la triangulation...

  • Page 6: Assemblage Des Superstructures

    Servo de direction Servo de profondeur TRINGLERIES FUSELAGE Démonter l’aile 2L. Installer les servos de profondeur et de direction sur la platine. Notez leur position. Préparer les tringleries de profondeur 3-5 et 4-5, Faire une baïonnette à l’extrémité des tringleries les les chapes 3-6 et 4-6 et les guignols de profondeur enfiler dans les gaines, puis les raccorder sur les servos.

  • Page 7: Capot Moteur

    Ailes sup. et inf. parallèles entre elles Fixer l’aile supérieure 2U dans la cabane 2CG avec Puis attacher l’aile supérieure 2U aux mâts d’aile Observer le modèle par le dessus et contrôler si les vis 3x10mm. 2CD avec les vis 3x6mm. l’aile supérieure est parallèle à...
  • Page 8 ...ou suivant votre goût! Découper les auto-collants 7 et décorer votre avion en suivant les photos ci-après... Découper la planche d’autocollant puis les appliquer sur le modèle en suivant la disposition du modèle présenté sur la boîte de construction, dans FINITION cette notice ou suivant votre goût.
  • Page 9 Centrage: A l’atelier, avion prêt au vol et sur le dos, porter le modèle sur les index de chaque côté du fuselage, à l’emplanture de l’aile, CENTRAGE après avoir reporté les repères de centrage (voir schéma ci-dessous). CG LOCATION Si le modèle penche vers l’avant (nez lourd) déplacer l’accu de propulsion vers l’arrière. Si le modèle penche vers l’arrière (queue lourde) déplacer l’accu de propulsion vers l’avant.

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