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Raison
La configuration du contrôleur est
incorrecte.
*Remarque ! Ce problème ne doit pas se produire après la mise en service.
6.2.15 Surcharge
Configure > Parameters > Generator > Power protections > Overload #, où # correspond à 1 ou 2.
Raison
Haute puissance en provenance du
générateur.
La configuration du contrôleur est
incorrecte.
*Remarque ! Ce problème ne doit pas se produire après la mise en service.
6.2.16 Retour de puissance
Configure > Parameters > Generator > Power protections > Reverse power, où # correspond à 1 ou 2.
Raison
La puissance transite vers le
générateur immédiatement après la
synchronisation.
La puissance transite vers le
générateur en cours de marche
normale.
*Remarque ! Ce problème ne doit pas se produire après la mise en service.
6.2.17 Surexcitation
Configure > Parameters > Generator > Reactive power protections > Over-excitation #, où # correspond à 1 ou 2.
Raison
Haute puissance réactive en
provenance du générateur.
OPERATOR'S MANUAL 4189341034A FR
Cause(s) possible(s)
•
Le régulateur de vitesse est défaillant.
•
Le moteur est défaillant ou à court de carburant ou un filtre à carburant du moteur est
colmaté.
•
Pour le contrôle par relais, le relais Haut du régulateur arrête de fonctionner.
•
La vitesse nominale du générateur est trop basse*.
•
Le réglage du régulateur de vitesse est incorrect*.
•
La fréquence nominale du générateur est trop élevée*.
•
Le point de consigne de l'alarme est trop élevé*.
Cause(s) possible(s)
•
La charge fournie par le générateur est trop élevée.
•
En cas de partage de la charge, le générateur fournit une trop grande partie de la
charge.
•
Court-circuit partiel.
•
Court-circuit.
•
La puissance nominale du générateur est trop basse*.
•
Le point de consigne de l'alarme est trop bas*.
Cause(s) possible(s)
Le moteur tournait trop doucement lors de la fermeture du disjoncteur.
•
Le moteur est défaillant ou à court de carburant.
•
Le régulateur de vitesse est défaillant.
•
Le point de consigne du régulateur de vitesse est incorrect.
•
Le réglage du régulateur de vitesse est incorrect*.
Cause(s) possible(s)
•
La charge réactive fournie par le générateur est élevée.
•
En cas de partage de la charge de puissance réactive, le générateur fournit une trop
grande partie de la charge réactive.
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