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ATTENTION
⑦ Le moteur sʼarrêtera soudainement si les lampes dʼerreur sʼallument ou sʼil y a une erreur du signal
de sortie. Vérifiez et corrigez la cause de ce dysfonctionnement avant de continuer lʼutilisation. Si
vous ne résolvez pas le problème, vous risquez dʼendommager le boîtier de contrôle et lʼaxe
moteur.
⑧ Quand la lampe dʼavertissement du boîtier de contrôle clignote, certains éléments peuvent rendre
lʼutilisation de lʼappareil dangereuse. Vérifiez les conditions dʼutilisation et réutilisez lʼappareil une fois
le problème résolu.
⑨ Si vous utilisez le boîtier de contrôle de manière continue, référez-vous à la zone de travail continu
sur le graphique des caractéristiques de couple et vérifiez que la lampe de contrôle charge allume
un maximum de 3 lampes vertes.
⑩ Nʼinstallez pas le boîtier de contrôle près dʼune source de sons RF, cela pourrait générer des
dysfonctionnements.
⑪ Si de la fumée, des bruits ou des odeurs étranges émanent du boîtier de contrôle ou de lʼaxe
moteur, mettez immédiatement lʼinterrupteur principal sur OFF.
⑫ Ne placez rien sur le dessus du boîtier de contrôle.
⑬ Nʼinstallez jamais le boîtier de contrôle dans des endroits où il y a ou peut avoir des vibrations ou
des secousses. Cela pourrait provoquer un dysfonctionnement.
⑭ Lorsque vous utilisez lʼappareil dans un endroit où les conditions électriques sont mauvaises,
prenez les mesures nécessaires afin que la puissance dʼentrée fournie se trouve dans la plage
spécifiée de fluctuation de tension.
⑮ Ne placez pas le boîtier de contrôle près dʼune source de chaleur. La température à lʼintérieur du
boîtier de contrôle augmentera ce qui entraînera une panne du boîtier de contrôle.
⑯ Fixez le couvercle du connecteur fourni pour la sécurité et contre la poussière quand vous
nʼutilisez pas le connecteur entrée/sortie A/B.
⑰ Fixez le couvercle du connecteur fourni pour la sécurité et contre la poussière lorsque vous
nʼutilisez pas le connecteur du moteur nº 1/nº 2.
⑱ Nʼappuyez pas sur les interrupteurs du panneau de commande du boîtier de contrôle avec un outil
pointu.
⑲ Sʼil est nécessaire de mettre au rebut le boîtier de contrôle, suivez les règlementations locales et
jetez-le comme déchet industriel.
⑳ Veillez à bien nettoyer la pince de serrage et lʼécrou de la pince de serrage et lʼintérieur de lʼaxe
avant de remplacer lʼoutil. Si des particules de terre ou des copeaux métalliques collent à lʼintérieur
de lʼaxe ou de la pince de serrage, la pince de serrage ou lʼaxe peut être endommagé à cause dʼune
perte de précision.
㉑ Nettoyez toujours la tige dʼoutil avant dʼinstaller lʼoutil dans lʼaxe.
㉒ Lors du choix de la taille correcte de la pince de serrage par rapport au diamètre de la tige dʼoutil,
une tolérance de +0 〜 - 0,01 mm est fortement recommandée. Une tige dʼoutil de +0 〜 - 0,1 mm est
montable, mais il est possible que la concentricité soit faible et/ou que la force de serrage sur la
tige dʼoutil soit insuffisante.
㉓ Choisissez des produits ou des outils adaptés aux différentes applications. Ne dépassez pas les
capacités de lʼaxe moteur ou des outils.
㉔ Nʼarrêtez pas lʼalimentation en air de refroidissement sur lʼaxe moteur pendant le fonctionnement
de la machine.
Retirer la pression dʼair de lʼaxe moteur provoque une perte de nettoyage, permettant ainsi à lʼaxe
moteur dʼabsorber du refroidissant et des débris. Cela endommagera lʼaxe moteur.
㉕ Dirigez avec précaution le spray de refroidissement directement vers lʼoutil. Ne vaporisez pas
directement sur lʼaxe moteur et lʼécrou de la pince de serrage. De grandes quantités de
refroidissant vaporisées directement sur lʼaxe moteur et lʼécrou de la pince de serrage peuvent
provoquer une charge excessive de lʼaxe moteur, provoquant une perte de durabilité et de longévité
de lʼaxe moteur.
㉖ Arrêtez immédiatement toute utilisation en cas de rotation anormale ou de vibrations inhabituelles.
Consultez immédiatement le contenu de la section P111 « 20. TROUBLESHOOTING ».
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