Connexion Électrique; Circuit D'alimentation; Circuit De Contrôle - PLYMOVENT MultiDust Bank MDB-2F Manuel Technique

Table des Matières

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1. Spécifications techniques MDB-2F
Référence article
Dimensions:
Boîtier circuit alimentation
Boîtier circuit contrôle
Tension, phase et
puissance moteur maxi.
Fréquence
Puissance absorbée
Fusibles
Classe de protection
Version du logiciel de
l'unité de contrôle
2.
INSTALLATION
2.1 Connexion électrique
Connectez le MDB-2F selon le schéma électrique en pages 7
à 8.
Tous les câblages électriques incluant primaire,
secondaire, et câblage de contrôle doivent être réa-
lisés par un électricien qualifié.
RISQUE D'ELECTROCUTION
Déconnectez l'alimentation avant toute maintenance.
Risque de dommage corporel ou de mort.
N'essayez pas d'installer ce produit à moins d'être
familiarisé avec les outils et équipements nécessaires,
connexions et dangers potentiels. L'installation ne doit
être réalisée que par un technicien qualifié. Un man-
quement à cette obligation pourrait entraîner des
performances réduites du filtre, des dommages aux
personnes ou la mort.

2.1.1 Circuit d'alimentation

La tension par défaut du MDB-2F est 400V/50Hz triphasé ou
480V/60Hz triphasé. Si seule une tension d'alimentation de
240V/60Hz triphasé est disponible, suivez les étapes B à D.
A Ligne d'alimentation
La tension et la terre d'alimentation du bâtiment doivent être
connectées à L1, L2 L3 et Terre sur les bornes du terminal X2.
B Câblage transformateur
Vérifiez que la tension nominale corresponde à la tension
d'alimentation afin d'éviter d'endommager les composants
électriques. Réglez le transformateur sur la bonne position
au niveau des connexions de tension primaire.
PUM_MDB-F_091101_FR
9420-1211 400V/50Hz
9420-1081 240/480V/60Hz
9420-1011 600V/60Hz
275x225x120mm
325x275x120mm
400V/3ph/50Hz/ 1.1kW
208-240/480V/3ph/60Hz/1.5 Hp
600V/3ph/60Hz/1.5Hp
50/60Hz
1135W
2x Class CC 0.2A
1x 5x20mm T1A
IP 66, NEMA 4
1.0
ATTENTION
PRUDENCE
PRUDENCE
Sec.
vert (9)
230V 30VA
S1
Uo= 237,0V
rouge (10)
S1 et S2 ne peuvent pas être
chargés en même temps
marron (11)
120V 30VA
S2
Uo= 123,6V
bleu (12)
orange (13)
U= 24V 35VA
S3
Uo= 27,9V
violet (14)
C Câblage moteur
Le câblage moteur doit être reconfiguré selon le diagramme de
tension correspondant sur la plaque moteur ou sous le couvercle
du boîtier de connexion.
D Changement et réglage de la protection thermique
La protection thermique doit être changée pour un modèle adaptée
pour un courant plus élevé de 240 V. Une protection thermique
supplémentaire pour 240V/60Hz tripashé est livrée en standard
et se trouve de la boîtier de contrôle d'alimentation.
Le courant de la protection thermique doit être ajusté suivant le
courant nominal sur la palque moteur. Pour compenser les fluctua-
tions de l'alimentation, réglez le cadran pour une protection thermi-
que de 10-20 % supérieure au courant moteur nominal.
2.1.2 Circuit de contrôle
Marche/arrêt déporté
Le marche/arrêt déporté est câblé au bloc terminal X1 en positions
7 et 8. Le commutateur doit être de type sans potentiel.
Prim.
1
2
3
4
5
6
7
8
0
(1) jaune
P1
120V (2) blanc
P2
208V (3) marron
50-60 Hz
P3
240V (4) violet
P4
277V (5) orange
P5
400V (6) bleu
P6
480V (7) gris
P7
600V (7) noir
0
4/23

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Ce manuel est également adapté pour:

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