Table des Matières
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• Veillez à effectuer des travaux tels que la charge
supplémentaire de réfrigérant et le soudage des tuyaux
dans des conditions de bonne ventilation.
• Veillez à effectuer les travaux de soudure et de tuyauterie
des raccords mécaniques dans des conditions empêchant la
circulation du réfrigérant.
• Lors du re-raccordement des tuyaux, assurez-vous
d'effectuer à nouveau le rejointoiement afin d'empêcher
une fuite de réfrigérant.
• Lors de travaux sur les tuyaux de réfrigérant et les raccords
flexibles de réfrigérant, veillez à ce qu'ils ne subissaient pas
de dommages physiques dus aux objets environnants.
• Pour l'installation et la manipulation du réfrigérant R-32,
utilisez les outils spéciaux pour le réfrigérant R-32
(jauge du collecteur, pompe à vide, tuyau de charge, etc.).
• Pendant les tests, ne jamais mettre sous pression les
appareils si la pression est supérieure à la pression maximale
admissible (indiquée sur la plaque signalétique de l'appareil).
• Ne jamais directement toucher un réfrigérant qui fuit
accidentellement. Cela pourrait entraîner de graves
blessures causées par des gelures.
• N'installez jamais de sécheuse dans cet appareil afin de
garantir sa durée de vie.
• Si les conduits doivent être brasés, assurez-vous que de
l'azote exempt d'oxygène (OFN) circule librement dans le
système.
• La gamme de pression de soufflage de l'azote va de 0,02
à 0,05 MPa.
• Si vous avez besoin d'un conduit plus long que ceux
spécifiés dans les normes et les codes des conduites, vous
devez ajoutez du réfrigérant dans le conduit. Sinon l'unité
intérieure peut geler.
• Quand vous ébavurez, placez le conduit tête en bas pour
être sûr que des bavures n'entrent pas dans le conduit.
Étape 7 Connecter et enlever l'air du
circuit
ATTENTION
• Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites lors de l'installation. Lors de la
récupération du réfrigérant, mettez d'abord le compresseur
à la terre avant de retirer la connexion de conduit. Si le
conduit de réfrigérant n'est pas correctement connecté et
que le compresseur fonctionne la vanne de service ouverte,
le conduit aspirera de l'air qui provoquera une pression
anormalement élevée à l'intérieur du circuit réfrigérant.
Ce qui pourrait provoquer une explosion et des blessures.
L'air contenu dans l'unité intérieure et dans le conduit doit être
évacué. S'il reste de l'air dans les conduits de réfrigérant, cela
affectera le compresseur soit en réduisant sa capacité de chauffage/
climatisation, soit en provoquant un dysfonctionnement. Utilisez la
pompe à vide comme illustré sur la figure de la page suivante.
1 Connectez chaque conduit à la vanne appropriée sur l'unité
extérieure et serrez l'écrou évasé.
2 En vous référant au dessin ci-dessous, serrez l'écrou
évasé sur la partie D, d'abord à la main, puis avec une
clé dynamométrique, en appliquant le couple suivant.
A (Gaz)
Unité extérieure
B (Liquide)
C
Diamètre extérieur (mm)
Ø6,35
Ø9,52
Ø12,70
Ø15,88
Ø19,05
• 1 N/m = 10 kgf/cm
3 Connectez le flexible de charge du côté de la basse pression
du collecteur manomètre à la vanne ayant un raccord de
connexion comme montré sur le dessin.
ATTENTION
• Les conceptions et la forme sont sujettes à modification
selon le modèle.
4 Ouvrez la vanne du côté basse pression (A) du collecteur
manomètre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
D
Torgue (N • m)
14 à 18
34 à 42
49 à 61
68 à 82
100 à 120
Français
21
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