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Utilisation
Si le verrouillage des leviers de commande n'est pas relevé, le message suivant est affiché :
•
Introduire la clé de contact (1) dans l'interrupteur à clé et la
tourner dans la position RUN.
Le témoin de préchauffage (affichage suivant/3) s'allume briè-
vement. Après l'extinction du témoin, on peut démarrer le mo-
teur.
Le témoin de pression d'huile moteur (affichage suivant/1) s'al-
lume et s'éteint une fois que le moteur a démarré.
Le témoin de charge de batterie (affichage suivant/2) s'allume et
s'éteint une fois que le moteur a démarré.
Quand le message « Carburant » apparaît à l'afficheur, il ne reste plus que 12 l de carburant dans le réservoir
et il faut refaire le plein (page 92).
•
Tourner la clé de contact sur la position START et la maintenir dans cette position, jusqu'à ce que le mo-
teur démarre, puis relâcher la clé.
•
Abaisser la console de commande gauche jusqu'à ce que le verrouillage des leviers de commande s'en-
clenche.
Faire chauffer le moteur pendant quelques instants au ralenti.
Faire fonctionner le moteur à un régime réduit, jusqu'à ce que la température de service soit at-
teinte.
Adapter le régime moteur suivant les travaux à exécuter :
•
Tourner le potentiomètre en direction de
ron, lorsqu'aucun levier de commande n'est actionné, la commande de ralenti automatique AUTO-IDLE fait
retomber le régime au ralenti.
Par temps froid, l'huile hydraulique étant froide, des perturbations de la commande de ralenti automatique
AUTO-IDLE peuvent se manifester au cours de la phase de réchauffage. Il ne s'agit toutefois pas d'un défaut
de la pelleteuse.
Au cours de l'utilisation, surveiller les affichages et les témoins (page 63).
jusqu'à obtention du régime nécessaire. Au bout de 4 s envi-
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