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DÉPANNAGE
Afin d'éviter tout risque d'électrocution légère ou mortelle, débranchez le lave-linge avant
de procéder aux réparations (sauf si le test nécessite sa mise sous tension).
DIAGNOSTIC DES PROBLÈMES
Pas de remplissage d'eau
• Lancez le mode de test rapide. Procédez à un contrôle visuel de l'état de toutes les vannes d'arrivée d'eau.
(Vanne d'eau froide, vanne d'agent de blanchiment ; l'adoucissant est distribué par la vanne d'eau froide et
d'agent de blanchiment et par la vanne d'eau chaude.)
• Vérifiez que les robinets sont complètement ouverts.
• Vérifiez les vannes d'arrivée d'eau et le capteur de niveau d'eau (Reportez-vous à la partie Contrôle des
connecteurs de la carte de circuit imprimé.).
• Vérifiez qu'aucun tuyau d'arrivée d'eau n'est emmêlé.
• Vérifiez que les tamis d'arrivée d'eau ne sont pas obstrués.
• Vérifiez que la pression de l'eau est suffisante. Si ce n'est pas le cas, recherchez la cause du problème.
• Vérifiez qu'aucun élément de l'appareil n'est gelé (tuyau de vidange, etc.).
• Mesurez la résistance de la bobine de la vanne d'arrivée d'eau.
(Elle doit être de 1,18 K Ohms. Vérifiez la broche 3 du CN6 et les broches 1, 2, 3 et 4 du CN4)
• Vérifiez les connexions au niveau du commutateur de pression et de la carte de circuit imprimé. (Reportez-
vous à la partie Contrôle des connecteurs de la carte de circuit imprimé.)
Le tambour est plein de mousse
• Consultez les parties « Pas de vidange » et « Pas d'essorage » et vérifiez que la vidange s'effectue
correctement.
• Vérifiez que les connexions au niveau de la carte de circuit imprimé ou de la pompe de vidange sont bonnes.
• Lancez le mode de test rapide ou un test des sorties au niveau de la carte pour procéder à la vidange.
• Utilisez une lessive haute efficacité ou à faible pouvoir moussant conçue spécialement pour les lave-linge à
chargement frontal.
• Adaptez la quantité de lessive à la charge et au degré de salissure. N'oubliez pas que les éponges produiront
davantage de mousse.
• Réduisez la quantité de lessive lorsque l'eau de lavage est douce ou lorsque le linge est de petite taille ou
peu sale.
• Effectuez un cycle de lavage supplémentaire à froid en ajoutant une cuillère à soupe de sel (pas de lessive).
L'essorage n'a pas fonctionné
• Déséquilibre dû à une charge trop faible. Augmentez le chargement.
• Mousse trop importante avec utilisation d'une lessive normale. Utilisez une lessive haute efficacité (HE) ou
réduisez la quantité de lessive.
• L'option Essorage à faible vitesse ou Vidange seule a été sélectionnée.
• Consultez la section « Pas d'essorage ».
Le hublot ne se verrouille pas
• Lancez le mode de test rapide. Vérifiez le verrouillage du hublot.
Vérifiez si la résistance pour le verrouillage du hublot est d'environ 0,2 ohms entre les bornes de contact (fil
rouge et blanc).
Si ce n'est pas le cas, changez la carte de circuit imprimé (reportez-vous à la partie Contrôle
des connecteurs de la carte de circuit imprimé).
• Lisez la partie Commutateur de verrouillage et carte de circuit imprimé (CN3). (Reportez-vous à la partie
Contrôle des connecteurs de la carte de circuit imprimé.)
Le hublot ne se déverrouille pas.
• Le message « LO » s'affiche. Éteignez, puis rallumez l'appareil. Si le message « LO » est toujours affiché, vérifiez
la carte de circuit imprimé et le commutateur de verrouillage du hublot.
• Lisez la partie Commutateur de verrouillage et carte de circuit imprimé (CN3). (Reportez-vous à la partie
Contrôle des connecteurs de la carte de circuit imprimé.)
• Lancez le mode de test rapide. Vérifiez le verrouillage du hublot. Vérifiez si la résistance pour le verrouillage du
hublot est d'environ 0,2 ohms entre les bornes de contact (fil bleu et blanc). Si ce n'est pas le cas, changez la
carte de circuit imprimé (reportez-vous à la partie Contrôle des connecteurs de la carte de circuit imprimé).
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AVERTISSEMENT
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2012-02-13
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