Riviera 62-00584-00 Mode D'emploi page 16

SYSTÈ È È È ME DE DIRECTION À À À À POSTE UNIQUE
CONNEXION AU VÉ É É É RIN AVEC TIGE FIXE.
(codes articles 62.00583.00 / 62.00593.00)
Connectez la bouteille d'huile à la timonerie comme décrit ci-dessus.
Remplir complètement le réservoir de la pompe (huile visible dans le tube transparent) en vérifiant l'absence
de bulles d'air. Le tube transparent doit rester plein pendant toute la durée de l'opération, dans le cas où le
contenu du flacon ne suffirait pas à le remplacer par un neuf.
ATTENTION:
La rotation du volant pendant les opérations de remplissage doit se faire LENTEMENT ; la vitesse excessive
dans la manœuvre de celui-ci pourrait former de la mousse à l'intérieur du circuit. Dans ce cas, il est
recommandé d'attendre au moins 24 heures avant de procéder aux opérations suivantes.
Reportez-vous au schéma 1
1. Ouvrez la soupape de purge sur le piston (image 2) et tournez le volant comme indiqué jusqu'à ce que
l'air soit complètement éliminé : SEULE de l'huile doit sortir de la soupape.
2. Fermez la vanne et continuez à tourner le volant dans le MÊME sens jusqu'à ce qu'il atteigne la butée
(image 3).
3. Ouvrez la deuxième soupape de purge et tournez le volant dans le sens opposé au précédent jusqu'à ce
que l'air s'échappe complètement de la soupape (image 4).
4. Fermez la vanne et continuez à tourner le volant dans le même sens jusqu'à ce qu'il atteigne la butée
(image 5).
5. répéter les opérations précédentes jusqu'à l'élimination totale de l'air résiduel du circuit (image 6)
RACCORDEMENT AU CYLINDRE AVEC TIGE MOBILE
(item codes 62.00584.00 / 62.00591.00 / 62.00867.00 / 62.00868.00)
Reportez-vous au schéma 2
1. Ouvrez la soupape de purge sur le piston (image 8) et tournez le volant comme illustré jusqu'à ce que
l'air soit complètement éliminé : SEULE de l'huile doit sortir de la soupape.
2. Fermez la vanne et continuez à tourner le volant dans le MÊME sens jusqu'à ce qu'il atteigne la fin de
course (image 9).
3. Ouvrez la deuxième soupape de purge et tournez le volant dans le sens opposé au précédent jusqu'à ce
que tout l'air s'échappe de la soupape (image 10).
4. Fermez la valve et continuez à tourner le volant dans le même sens jusqu'à ce qu'il atteigne la fin de
course (image 11).
5. Répéter les opérations précédentes jusqu'à l'élimination totale de l'air résiduel du circuit (photo 12)
ATTENTION: aprè è è è s chaque installation, vé é é é rifier le systè è è è me en tournant plusieurs fois le volant
jusqu'à à à à la buté é é é e, d'abord dans un sens puis dans l'autre.
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