V 2,0
MISE AU REBUT DE L'OUTIL
Si votre outil est trop détérioré pour être réparé, ne le jetez pas. Apportez-le à un centre de
recyclage approprié.
GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème(s)
L'outil fonctionne à
vitesse normale mais
perd de la puissance
sous charge.
L'outil fonctionne
lentement. Un
peu d'air sort de
l'échappement.
Le débit d'air est
bloquée par de
la saleté.
Les outils ne
fonctionnent pas. De
l'air sort librement
de l'échappement.
Il est impossible
d'arrêter l'outil.
Perte de puissance
ou fonctionnement
irrégulier.
Remarque : Les réparations doivent être réalisées par une personne qualifiée.
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PONCEUSE À COURROIE PNEUMATIQU
Cause(s) possible(s)
Les pièces du moteur
sont usées.
Il manque d'huile pour
outils pneumatiques.
Les pièces du moteur sont
coincées par des particules
de saleté.
Il y a un excès d'huile pour
outils pneumatiques dans l'outil
ou une accumulation de graisse
d'empaquetage.
La soupape d'accélérateur à
joints toriques est sortie de la
soupape d'admission à siège.
Dommages ou usure excessive
des pièces internes
La soupape d'accélérateur à
joints toriques est sortie de la
soupape d'admission à siège.
Écoulement excessif sur la
conduite d'air. Humidité ou
obstruction dans le tuyau d'air.
Raccords de tuyau de taille ou
de type incorrect.
Le débit du compresseur d'air
est insuffisant.
En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
Solution(s) proposée(s)
Demandez à un technicien qualifié de
remplacer les pièces usées.
Versez de l'huile pour outils
pneumatiques dans l'entrée d'air,
conformément aux instructions.
1. Assurez-vous que le filtre d'entrée
d'air n'est pas obstrué.
2. Versez de l'huile pour outils
pneumatiques dans l'entrée d'air,
conformément aux instructions.
3. Faites fonctionner l'outil en
pulsions courtes, en changeant
rapidement le sens de rotation, le
cas échéant.
4. Déconnectez l'alimentation.
Libérez le moteur en tournant la
tige d'entraînement à la main, le
cas échéant.
5. Répétez ces opérations au besoin.
Si c'est sans succès, rapportez
l'outil au centre de réparation.
Faites fonctionner l'outil sans charge
durant de courtes périodes de
temps jusqu'à ce que l'échappement
s'éclaircisse.
Demandez à un technicien qualifié de
remplacer le joint torique.
Apportez l'outil au centre de réparation.
Demandez à un technicien qualifié de
remplacer le joint torique.
Vérifiez l'alimentation en air. Assurez-
vous que l'outil soit raccordé à un tuyau
d'air d'un D.I. de 3/8 po ou plus, exempt
de pli ou de blocage et que les raccords
soient connectés correctement.
Assurez-vous que l'outil soit raccordé à
un compresseur dont le débit nominal
correspond à celui de l'outil.
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