Table des Matières
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Fermer la fermeture correctement en procédant comme suit :
1)
Essuyer toutes les surfaces d'étanchéité et de contact et les réenduire
légèrement de vaseline ou de graisse à base de silicone. Vérifier que tous les
dépôts et toute la corrosion ont été enlevés.
2)
Vérifier visuellement que le joint ne présente pas de dommages, dont des
déchirures, une usure excessive, des bosses, etc. En cas de cassures ou de
déchirures, le joint doit être remplacé pour garantir sa fiabilité lors de
l'utilisation.
3)
Vérifier que la rainure pour joint de la porte ne présente pas de corrosion.
Graisser de nouveau si nécessaire.
4)
Pousser la poignée de la charnière (fixée de manière permanente à la
charnière) vers l'intérieur et introduire délicatement la tête dans le moyeu.
Vérifier que la porte repose complètement contre le moyeu.
5)
Insérer la poignée de l'actionneur (fixée sur la fermeture) dans la manivelle, par
le haut, et la faire tourner de 180° dans le sens des aiguilles d'une montre. La
manivelle de l'actionneur émet un bruit sec une fois la rotation terminée (bague
de blocage entièrement dépliée et verrouillée).
6)
Insérer la vis de signalisation de pression dans le trou fileté de la porte tout en
plaçant le dispositif de sécurité dans le trou formé par la bague de blocage.
7)
Serrer la vis de signalisation de pression à environ 13,5 Nm.
ATTENTION !
Ne pas placer la main entre le moyeu et la porte lors de l'ouverture ou de la
fermeture de la porte.
DÉMONTAGE ET REMONTAGE
Déposer la porte efficacement en procédant comme suit :
1)
Retirer l'assemblage de vis de signalisation de pression et plier la bague de
blocage (se reporter à la section UTILISATION pour connaître la procédure
d'ouverture).
2)
Soutenir la porte en toute sécurité dans l'élingue. L'élingue doit suspendre la
porte de manière équilibrée pour permettre l'exécution de l'étape suivante en
toute sécurité.
3)
Retirer les axes des bras d'articulation supérieur et inférieur du moyeu (bras
d'articulation soudés sur le moyeu).
4)
La porte peut maintenant être retirée du moyeu.
Réinstaller la porte efficacement en procédant comme suit :
1)
Fixer la porte dans l'élingue et positionner la porte correctement par rapport au
moyeu pour sa réinstallation.
2)
Insérer les axes dans les bras d'articulation supérieur et inférieur du moyeu
(bras d'articulation soudés sur le moyeu). Veiller à ce que les deux axes
traversent également les douilles du profilé de la charnière, de manière à
soutenir correctement le poids de la porte.
3)
Déplier la bague de blocage et installer l'assemblage de vis de signalisation de
pression (se reporter à la section UTILISATION pour connaître la procédure de
fermeture).
4)
Se reporter à la section RÉGLAGE DE LA PORTE pour connaître la procédure
d'alignement correct de la porte
PRÉPARATION EN VUE DE LA PEINTURE
Effectuer les étapes suivantes avant le décapage à l'abrasif et la peinture :
1)
Masquer entièrement l'assemblage de bague de blocage, l'assemblage de
signalisation de pression et la surface conique de la porte.
2)
Protéger les douilles et les trous des projections de grenaille de décapage
3)
Après la peinture, appliquer une fine couche de lubrifiant antigrippage sur les
surfaces non peintes de la porte/du moyeu (à l'exception des surfaces
d'étanchéité de la porte/du moyeu) de manière à garantir un fonctionnement
sans à-coup et à empêcher l'apparition de rouille.
Figure 3 – Zones à masquer
RÉGLAGE DE LA PORTE
Le centrage de la porte est essentiel au bon fonctionnement de la fermeture. Une
porte correctement centrée doit ressembler à la Figure 4 où le centre de la porte et le
centre du moyeu coïncident. Si la porte n'est pas centrée, comme illustré sur la
Figure 5, il est nécessaire de procéder à un réglage vertical/horizontal.
Effectuer le réglage vertical en procédant comme suit :
1)
2)
3)
4)
Effectuer le réglage horizontal en procédant comme suit :
1)
2)
3)
4)
Figure 4 – Centré
Figure 5 – Non centré
INSTALLATION DU JOINT STATIQUE
ASSEMBLAGE DE BAGUE
La procédure d'installation comprend trois aspects importants : 1) nettoyage, 2)
DE BLOCAGE
graissage, 3) installation.
SURFACE CONIQUE DE LA
PORTE
1)
ASSEMBLAGE DE VIS DE
SIGNALISATION
DE PRESSION
2)
Placer la porte dans le moyeu
Desserrer l'écrou de blocage (supérieur) du boulon de la charnière réglable
Serrer l'écrou hexagonal (inférieur) du boulon de la charnière réglable jusqu'à
ce que la porte se trouve à la bonne hauteur
Resserrer l'écrou de blocage (supérieur) du boulon de la charnière réglable
Placer la porte dans le moyeu
Placer des cales entre la porte et le moyeu, à 5 et 7 heures (pour ce faire, un
réglage vertical de la porte peut être nécessaire)
Desserrer les boulons de la charnière de la tête (sans les retirer) de manière à
ce que la porte puisse reposer librement sur les cales placées entre la porte et
le moyeu (un réglage vertical de la porte peut être nécessaire lors du
processus)
Resserrer les boulons de la charnière de la tête
CENTRE DU
MOYEU/DE LA
PORTE
CENTRE DU
MOYEU
CENTRE DE
LA PORTE
Nettoyer la rainure pour joint de la porte de tous les corps étrangers et de
toute trace de corrosion avant d'installer le joint. Éliminer les corps étrangers
tels que la graisse, l'huile, la saleté, etc. avec un chiffon propre et, si
nécessaire, un produit solvant. Éliminer manuellement la corrosion à l'aide
d'un papier abrasif fin ou d'une brosse métallique. NE PAS UTILISER
D'OUTILS ÉLECTRIQUES SUR LA RAINURE/LES SURFACES
D'ÉTANCHÉITÉ.
Graisser le joint de la porte avec une fine couche de vaseline ou de graisse à
base de silicone. Une quantité trop importante de lubrifiant sur le joint ou dans
la rainure pour joint empêche l'insertion correcte du joint dans la rainure.
PORTE
MOYEU
PORTE
RÉGLAGE VERTICAL
RÉGLAGE
HORIZONTAL
MOYEU
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