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4 Messages d'erreur et problèmes
Type d'erreur
Cause
Aucune led ne
La vitesse a été réglée au minimum
s'allume à la mise
lors de la dernière utilisation
sous tension
La courroie est mal placée ou
Le mobile n'est pas
endommagée.
entrainé
Le mobile est serré entre les deux
« V »
Le mobile a un
L'écartement entre les V est trop
battement axial hors
important
de la normale
5 Exclusion de responsabilité/garantie
Les dommages provoqués par un emploi, un transport ou un stockage non conformes à ceux décrits dans ce
manuel ne sont pas pris en charge par le fabricant. Les modifications sur l'appareil et l'ouverture du boitier sont
interdites et conduisent à l'exclusion de responsabilité. Le droit à la garantie expire lorsqu'il est démontré que les
défauts constatés ne peuvent être d'origine. Les consommables (courroies) ne sont pas soumis à la garantie.
Les rubis sont des éléments sensibles, une mauvaise manipulation peut conduire à leur casse. Il est donc
nécessaire de les employer avec précaution. Une rupture des rubis due à une utilisation incorrecte ne peut être
imputée à la garantie.
6 Maintenance et entretien
Il n'y a pas d'entretien particulier à apporter au Wheeltest 1, s'il est utilisé en laboratoire hormis le nettoyage
classique avec un chiffon sec.
Liste des consommables :
N° article VOH
Libellé
17.01185.SP02
Courroie silicone de diamètre 0.5mm
17.01185.SP03
Courroie silicone de diamètre 0.3mm
7 Données techniques
Paramètre
Tension d'alimentation
Puissance
Dimensions
8 Représentation/distribution
Guide de l'utilisateur
Résolution
Augmenter la vitesse pour confirmer
que le Wheeltest 1 soit bien alimenté
Replacer ou remplacer la courroie
Augmenter l'écart entre les « V »
Resserrer les « V »
Valeur
5V DC
850 mW
Profondeur
: 80 mm
Largeur
: 70 mm
Hauteur
: 60 mm
Solution
mécatronique
Wheeltest1_guide_V
2.doc
Créé le 24.02.2010
Page 8
S.G
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