Installation Und Einstellung Des Tragegurtes; Informationen Über Öl Und Kraftstoff - Ryobi RGBV3100 Manuel D'utilisation

INSTALLATION UND EINSTELLUNG DES TRAGEGURTES

ANMERKUNG: Legen Sie den Tragegurt um, befestigen Sie
ihn jedoch nicht, bevor Sie das Gerät einschal-
ten.
1. Den Gurt durch die Schnalle ziehen.
2. Am Gurt ziehen und im Schlitz der Schnalle herunterklap-
pen (Abb. 6).
3. Den Tragegurt vollständig ausziehen.
4. Den Karabinerhaken des Tragegurts am Befestigungsring,
der sich oben am Griff befindet, einhaken (Abb. 7).
Karabinerhaken
INFORMATION ÜBER ÖL UND KRAFTSTOFF
Die Benutzung von altem oder schlecht gemischten Kraftstoff
ist die Hauptursache für eine Fehlfunktion des Gerätes. Achten
Sie darauf, neuen und sauberen Kraftstoff zu verwenden und
befolgen Sie genau die Anweisungen zur Mischung Benzin/Öl.
EMPFOHLENES ÖL
Benutzen Sie qualitatives synthetisches Öl, das für die
Benutzung von 2-Stufen, durch Luft gekühlte Motoren
empfohlen wird.
EMPFOHLENER KRAFTSTOFF
Immer sauberes und neues bleifreies Benzin, das nicht älter als
60 Tage ist, verwenden.
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MONTAGEANWEISUNGEN
Karabinerhaken
Abb. 6
Befestigungsring
Abb. 7
5. Den Tragegurt über den Kopf ziehen und auf die Schulter
legen (Abb. 8).
6. Nehmen Sie die Benutzungsposition ein (Abb. 8) und
stellen Sie, abhängig von Ihrer Körpergröße, die Länge des
Tragegurtes ein.
• Zum Verlängern den Gurt nach unten ziehen und das Ende
der Schnalle anheben (Abb. 9).
• Zum Verkürzen des Tragegurtes, einen längeren Teil des
Gurts durch die Schnalle ziehen und diese dabei festhalten
(Abb. 9).
ACHTUNG: Benzin ist hoch entflammbar und bei
Kontakt mit einer Flamme können die
Benzindämpfe zur Explosion führen. Vor dem
Auffüllen des Tanks immer den Motor abstellen
und ihn abkühlen lassen. Rauchen Sie nicht
während Sie den Tank füllen. Halten Sie sich von
Funken oder Flammen entfernt.
ANWEISUNGEN ZUR MISCHUNG VON ÖL UND BENZIN
In einem separaten Benzinbehälter, sorgfältig 5 Liter bleifreies
Benzin mit 100 ml synthetischem Öl für 2-Stufen Motoren
mischen (Verhältnis 50:1 = 2%). Nicht direkt im Tank des
Motors mischen.
Abb. 8
Abb. 9