Table des Matières
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Adustements après l'assemblage
Poste de pilotage
•
Toutes les commandes et les leviers du guidon sont réglables à gauche, à
droite, vers le haut et le bas. Ces commandes peuvent nécessiter une clé Allen
ou un tournevis pour ajustement.
•
Assurez-vous que tous les leviers, les boutons et les commandes sont
visibles et à portée de main.
•
Assurez-vous que rien n'entrave le fonctionnement des leviers, des boutons
et des commandes.
•
Les leviers de frein doivent être inclinés dans un angle de 3 heures à 4
heures et faciles à atteindre avec les mains sur les poignées.
•
L'écran doit être incliné de sorte qu'il soit visible depuis la position assise sur
le vélo.
•
Les boutons de fonction (haut, bas) doivent être à portée de main lorsque
votre main est sur la poignée.
•
Assurez-vous que l'ajout de tout accessoire tel que rétroviseur, support de
téléphone, panier ou tout autre élément qui se fixe sur ou dans le guidon
n'empêche pas d'atteindre les leviers et les boutons ou leurs fonctions.
Assurez-vous que les câbles des commandes ne tirent pas ou ne se coincent
sur aucun élément ajouté au guidon et à la zone du guidon.
Tige de selle et selle
•
La position de conduite la plus efficace est d'avoir votre siège surélevé afin
que votre jambe soit presque droite lorsque la pédale est à la position 6
heures. Cela signifie qu'à l'arrêt, vous atteindrez le sol avec le bout de vos
orteils. Si vous trouvez que cela n'est pas souhaitable, abaissez votre selle à
une position qui vous offre confort et sécurité, et à mesure que vous vous
familiarisez avec le vélo, votre objectif est d'élever la selle à une hauteur qui
constitue une position de conduite efficace.
•
La tige de selle porte une marque « insertion minimale » ou « extension
maximale ». Ne montez pas la tige de selle plus haut que cette marque.
Cela causera des dommages à la tige de selle et au cadre qui ne sont
couverts par aucune garantie.
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