Table des Matières
Publicité
Placez le moyeu sur la fusée. Tournez le
moyeu en effectuant cette étape pour que
la lèvre du joint ne plie pas en-dessous car
la lèvre est installée sur le siège de la
fusée.
Remplissez la cavité du moyeu avec la
graisse.
Placez le cône de roulement externe sur la
fusée et dans la bague de roulement.
Insérez l'écrou sur la fusée et serrez
l'écrou à 15 à 20 pi-lb (20 à 27 Nm) tout en
tournant le moyeu.
Reculez l'écrou jusqu'à ce que la roue
tourne avec un léger tirage.
Pliez au moins une des languettes de la
rondelle plate, vers le haut et dans la fente
de l'écrou.
Il devrait y avoir environ 0,001 à 0,005
pouce (0,0254 à 0,1270 mm) de jeu axial
(jeu en bout).
AVERTISSEMENT:
Ne pas reculer l'écrou de
réglage peut surchauffer
le roulement en marche
et l'endommager, ce qui peut entraîner
un blocage de roue dangereux.
Graissez l'intérieur du capuchon anti-
poussière et installez-le.
Abaissez la roue au sol et répétez la
procédure avec l'autre roue.
Roulements de roues - Graissage
Chaque ensemble de roulements de roue
est graissé au moyeu.
Intervalle:
À
chaque
remorquage sur route. Une fois par mois
pour utilisation sur place.
Repérez le raccord de graissage sur le
moyeu de roue. Voir la Figure 139.
Utilisez une graisse pour roulement de
roue au lithium de première qualité.
Essuyez chaque raccord de graissage
avant d'appliquer le pistolet graisseur.
Graissez chaque roulement de roue.
Essuyez l'excès de graisse, une fois
terminé.
Figure 139. Emplacement de graissage
1 - Raccord de graissage
69
jour
pour
le
Publicité
Table des Matières
