Table des Matières
Publicité
9. Positionnez délicatement le capot inférieur (1) sur
le cylindre (11) en faisant coulisser la tige dans le
roulement. Les surfaces de collecteur des capots
supérieur et inférieur doivent s'aligner.
10. Installez les boulons d'accouplement (10) en les
serrant à la main.
11. Installez deux joints (14*) sur le collecteur (15).
Posez le collecteur (15). Serrez les boulons à un
couple de 10,7-11,9 N•m (95-105 po-lb).
12. Alignez le joint de vanne d'air (16*) sur le
collecteur puis fixez la vanne d'air.
13. Serrer les boulons de liaison (10) à mi-course.
Travailler en séquence croisée. Terminez de serrer
les boulons selon cette séquence jusqu'au couple
spécifié dans le tableau suivant.
Moteur pneumatique
24G785
24G786, 24G787, 24R491,
24R015 et 24W754
14. Lubrifiez et installez les vannes de commande (19)
sur les capots supérieur et inférieur. Serrez à un
couple de 11-12 N•m (95-105 po-lb).
15. Reposez l'adaptateur (31) et le joint torique (32)
au centre du couvercle supérieur (13). Lubrifiez ou
appliquez du produit d'étanchéité sur le joint torique
comme indiqué dans le tableau ci-dessous.
Moteur pneumatique
24G785, 24G786, 24G787
24R491, 24R015, 24W754
3A1859R
Couple de serrage
15-18 N•m (11-13 pi-lb)
34-40 N•m (25-30 pi-lb)
Joint torique
PTFE ; appliquer du
produit d'étanchéité.
Buna-N ; appliquer du
lubrifiant.
Fixation de la protection
1. Vérifiez les œillets des protections supérieure et
inférieure. Commandez le kit 16G628 (pour les
moteurs pneumatiques de 89 mm (3,5 po.) ou le
kit 16G385 (pour les moteurs pneumatiques de
152 mm (6,0 po.) ou 190 mm (7,5 po.).
REMARQUE : l'œillet de tige de piston (21a) doit être
installé en orientant le côté plat vers le bas comme
indiqué. L'œillet sera rincé en même temps que la
protection s'il est correctement installé. Il ne restera
pas en place s'il est installé à l'envers. Les deux autres
œillets sont réversibles.
21a
21a
F
. 8. Installation de l'œillet central
IG
2. Si la protection inférieure (47) a été retirée, faites-la
glisser vers le haut sur les barres d'accouplement
(10). Serrez les vis (48).
3. Abaissez la protection supérieure (46) sur le moteur
pneumatique.
4. Graissez et installez le joint torique (39), la vis
à main (40) et l'anneau de levage (41) puis serrez
à la main.
5. Installez les raccords de l'entrée (43) et de la sortie
(42) d'air en serrant fermement à l'aide d'une clé.
Réparation
ti12755a
13
Publicité
Table des Matières
