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OPTIONEN:
POSITIONER (Integrierter Stellungsregler)
Der DPS Stellungsregler ist gemäss Typenschild auf 4-20mA
oder 0-10V konfiguriert.
(Bei Bestellung bitte die gewünschte Ausführung angeben)
Ein entsprechender Ausgang zur Rückmeldung ist integriert.
Der
Anschluss
erfolgt
gemäss
Steuersignal muss potentialfrei sein. Zur Vermeidung von
Funktionsfehlern darf der Antrieb im manuellen Betrieb die
spezifizierten
Endpunkte
(0-90°
überschreiten.
POTENTIOMETER (Lineare Stellungsabfrage)
Das Potentiometer im Antrieb gibt die IST-Position der
Armaturenwelle in einem ohmschen Wert wieder.
Dieser
kann
durch
eine
ausgewertet und weiter verarbeitet werden.
Potentiometer Ausführungen:
1 KOhm
5 KOhm
10 KOhm
INTERNES SICHERHEITSPACK (BSR)
(Notstrom-Schaltung)
Das interne Sicherheitspack beinhaltet einen Akkublock inkl.
Ladeelektronik,
das
bei
Sicherheitsverstellung
(Auf
gewährleistet. Ein Dauerbetrieb bei Stromausfall ist nicht
möglich,
ansonsten
kann
Standardantriebe betrieben werden. Beachten Sie die
unterschiedliche Beschaltung (Lade/Kontrollspannung und
Schaltstrom). Die Ladespannung muss konstant anliegen
damit der Akku bei Bedarf geladen ist. Fällt dieser Strom aus,
wird die Notverstellung ausgelöst.
Die verwendeten Akkus haben eine lange Lebensdauer, die
jedoch abhängig von den Betriebsbedingungen ist. Somit ist
eine Regelprüfung
der
Antriebe
Sicherheits-anforderungen vorzusehen.
Bei Bestellung bitte die gewünschte Funktion angeben.
Normally close NC oder normally open NO.
3 POSITIONEN-STEUERUNG
Anfahren von 3 Positionen
0° - 45° - 90°
0° - 90° - 180°
EINSCHALTDAUER
Als Einschaltdauer (ED) bezeichnet man ein maximal
zulässiges Betriebsintervall eines Betriebsmittels (max.
Betrieb 10 Min), nach dem eine Ruhephase zu erfolgen hat,
um das Betriebsmittel nicht zu beschädigen oder zu
zerstören. Z.B. Gleichstrommotor: 20% ED = 2 Minuten
Betrieb, dann 8 Minuten Auskühlung.
TRI-MATIC AG - CH-6331 Hünenberg
TRI-MATIC SA - CH-1400 Yverdon-les-Bains
tm_a_139.docx / 0921
TRI MOTOR J4C 55/85
Typenschild.
Das
oder
0-180°)
nicht
entsprechende
Steuerung
Stromausfall
eine
oder
Zu)
der
Armatur
der
Antrieb
wie
die
gemessen
an
den
tri-matic.ch
Technische, massliche und preisliche Änderungen vorbehalten
Sous réserve de modifications technique, cat. et de prix
OPTIONS:
POSITIONNEUR (régulation intégrée)
L'ndicateur
de
position
DPS
l'etiquette,configuré de 4-20mA ou de 0-10V.
(Veuillez préciser la version souhaitée lors de la commande.)
Une sortie pour l'information en retour est intégrée. Branchez selon
les indications sur l'etiquette. Le signal de commande doit être libre
de potentiel. Pour éviter un mauvais fonctionnement en service
manuelle ne jamais dépasser les fins de course 0-90° ou 0-180°.
POTENTIOMÈTRE (Indication de position linéaire)
Le potentiomètre dans le moteur indique la position réelle de la vanne
avec une valeur ohmique.
Cela peut être évalué et traité par une commande appropriée.
Valeur du potentiomètre:
1 KOhm
5 KOhm
10 KOhm
DISPOSITIF DE SÉCURITÉ INTERNE (BSR)
(Retour automatique)
Le dispositif de sécurité interne comprend une carte de contrôle
intégrée et une batterie.Il opère dans les conditions normales avec
une alimentation externe, tandis que la batterie se charge.
En cas de coupure de l'alimentation,
automatiquement à sa position de sécurité, grâce à sa batterie
intégrée. Un service continu avec la batterie n'est pas possible.
Lorsque le courant est rétabli, le moteur redevient disponible et sa
batterie se recharge.
La batterie a une longue durée de vie, qui est directement liée aux
conditions de service.
Veuillez indiquer la fonction lors de la commande, soit « normally
close NC ou normally open NO »
3 CONTROLE DE POSITION
Approche de 3 positions
0° - 45° - 90°
0° - 90° - 180°
DURÉE DE MISE EN CIRCUIT
La durée de mise en circuit correspond au temps max. de mis
en service par période de travail (10 min. max.) d'un équipement
de production avant un temps de repos nécessaire pour ne pas
dégrader ce dernier.
est,suivant
l'indication
le moteur
retourne
Tel 041 780 22 22 info@tri-matic.ch
Tél 024 426 12 13 filiale@tri-matic.ch
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