S'assurer que le dispositif de coupe ne peut toucher aucun obstacle au moment du
démarrage du moteur.
6. Tirer doucement la poignée de lanceur
jusqu'à ressentir une résistance, puis d'un
coup sec pour démarrer le moteur.
Important !
Eviter de tirer à fond le cordon pour ne pas endommager le mécanisme du lanceur.
Démarrage à chaud
Reprendre la procédure précédente (moteur froid), à l'exception des 2 points suivants :
• Ne pas presser la poire d'amorçage.
• Laisser la commande de starter vers le bas, en position ouverte (figure 31).
Si le moteur refuse de démarrer, reprendre intégralement la procédure de démarrage du
moteur froid. S'il ne démarre pas après plusieurs tentatives, démonter et sécher la bougie
(figure 32).
Après le démarrage du moteur
• Dès le démarrage du moteur, repousser
progressivement la commande du starter
vers le bas en position ouverte (figure 31).
• Si le moteur cale avant l'ouverture totale du
starter, refermer le starter et redémarrer.
• Après démarrage, et après avoir repoussé
complètement le starter, libérer la commande
d'accélérateur en la pressant pour la déverrouil-
ler. Le moteur tourne alors au ralenti.
Arrêt du moteur
1. Laisser le moteur tourner au ralenti quelques
minutes pour équilibrer les températures.
2. Pousser l'interrupteur en position arrêt (o)
(figure 33).
Attention !
La chaîne peut tourner quelques instants après l'arrêt du moteur.
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