Goldhofer AST-2 R210 Mode D'emploi page 14

Tracteur de repoussage avion
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PROCEDURE EN CAS DE PANNE DU TRACTEUR : - Alerter
le service de maintenance du tracteur
CONSIGNES COMPLEMENTAIRES POUR LE TRAITEMENT OVERTORQUE
Préambule:
Ce tracteur possède un système de contrôle du couple de braquage du TAV avion embarqué sur le
tracteur. Ce système engendrera une alarme permanente sur le tracteur en cas de dépassement du
couple maximum autorisé.
Une inspection du TAV devra alors être effectuée avant le départ en autonome de l'avion (cf AHM)
Démarrage du tracteur :
Avant le démarrage du tracteur, le conducteur doit s'assurer que :
Mise en place du tracteur sur l'avion :
Le système s'active lui-même lors de la sélection de l'avion pendant la phase de mise en place du
tracteur sur le TAV.
Refoulement avion :
stème calcule en permanence le couple que le tracteur applique au TAV de
Le sy
l'avion.
Situation d'overtorque lors d'un refoulement :
Une pré-alarme se déclenche dès que le couple de braquage atteint 70% du couple maximum autorisé
d'alerter le chauffeur. C
opérationnelle" rep 214.6 et par la mise en fonctionnement du buzzer.
Contrebraquer immédiatement le tracteur pour faire disparaître cette pré-alarme.
Si le contre-
braquage n'est pas effectué (ou s'il est effectué trop tard), l'alarme overtorque se déclenche.
Cette alarme se manifeste par l'allumage des voyants
fonctionnement du buzzer.
Stopper immédiatement le convoi et prévenir la tour de contrôle et la régulation. Appliquer les consignes
L'alarme overtorque est mémorisée sur le tracteur. L'effacement de cet événement ne peut être
effectué que par le personnel habilité au moyen d'une clef spéciale .
Le système embarqué permet de connaître le type avion concerné (en fonction de la sélection du type
avion effectuée par le chauffeur) ainsi que
Après déchargement de l'avion, le tracteur doit être retiré de l'exploitation et contrôlé par le service
entretien.
alarme se manifeste par l'allumage des voyants
ette pré-
le moment précis où l'événement s'est produit.
©Société Air France 2020
rouge "overtorque" rep 214.6 et par la mise en
Tous droits réservés
afin
jaune "limite

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