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RINGSPANN
GmbH
Mise à jour : 13.04.2022
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Généralités
Les roues libres complètes RINGSPANN sont des éléments de machine qui présentent les pro-
priétés suivantes :
• Dans un sens de rotation, il n'y a pas de liaison entre la bague intérieure et la bague exté-
rieure ; la roue libre est en mode roue libre.
• Dans l'autre sens de rotation, la liaison est établie entre la bague intérieure et la bague exté-
rieure ; la roue libre se trouve en mode d'entraînement et peut, dans ce sens, transmettre un
couple de rotation élevé dans ce sens de rotation.
Les roues libres complètes FRSC sont utilisées en tant que :
• Antidériveurs
Attention !
Les roues libres peuvent être utilisées en tant que composants de sécurité, raison
pour laquelle la présente instruction de montage et de service doit être soigneuse-
ment suivie.
1.1 Utilisation en tant qu'antidériveur
Les roues libres sont utilisées en tant qu'antidériveurs lorsqu'un mouvement de rotation contre le
sens de rotation de service doit être empêché. Dans de nombreuses machines et installations, il
est nécessaire pour des raisons de technique de sécurité ou fonctionnelles que ces dernières
fonctionnent seulement dans un sens de rotation déterminé à l'avance. C'est ainsi qu'il existe,
par exemple pour le fonctionnement de convoyeurs, des dispositions légales qui requièrent un
dispositif de sécurité mécanique.
L'état de service normal d'un antidériveur est le mode roue libre ; le blocage (transmission de
couple) a lieu lorsque la vitesse de rotation est de zéro. L'engrenage immédiat des éléments de
serrage qui se forme à cette occasion assure la sécurité de service élevée nécessaire.
Instruction de montage et de service
pour roues libres complètes RINGSPANN FRSC
Version : 02
Signé : KISR
Contrôlé : HEUT
E 08.786
Nombre de
Page : 4
pages : 12
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