Table des Matières
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7.2.2
Assemblage du piston (figures 13 et 14)
•
Démontage
1.
Pour séparer le bras de réaction du corps de la clé (1),
dévissez et retirez le câble en dévissant l'écrou, puis le
reste du câble (36).
2.
Retirez la plaque du carré conducteur, les cliquets, l'axe
de chape, les bouchons et autres pièces connexes
comme indiqué à la section 7.1.
3.
Maintenez fermement le corps de la clé (1). À l'aide d'une
clé à goupille adaptée, dévissez et retirez le manchon du
piston (7), puis le piston dégagé. Retirez le joint torique
(32) du manchon du piston.
4.
Modèles DSX11000/DSX25000 uniquement - Retirez la
vis sans tête (39) et le roulement à billes (38) du corps
de la clé pour les inspecter et les nettoyer. Appliquez
du produit d'étanchéité Loctite 577 sur les pièces et
réinstallez-les. Vous devez laisser le temps au produit
d'étanchéité d'agir avant de procéder à des essais.
5.
Retirez le joint de la tête du piston (22), séparez l'embout
(17) de la tige du piston (20), séparez la tête (22) du piston
(19) et retirez le joint torique interne de la tête du piston.
6.
Retirez le joint de la tige (28) et la bague du piston (23)
s'ils sont toujours présents sur le corps de la clé.
7.
Nettoyez tous les composants exposés avec un solvant
doux.
8.
Vérifiez l'état des pièces.
•
Remontage et installation (figures 13 et 14)
AVIS
Ne forcez pas trop pour remettre en place la tige
du piston (20) ou le piston (19) au cours des étapes suivantes.
Une force excessive peut endommager ces composants, ainsi
que les surfaces d'étanchéité qui se trouvent à l'intérieur de
la clé.
Appliquez de l'huile ISO 10 sur les joints toriques.
✫
✽ Appliquez du produit d'étanchéité Loctite 243.
Appliquez de l'adhésif frein-filet.
L4442_c
17
�
1
Figure 13 : Vue éclatée des pistons DSX1500, DSX3000 et DSX5000
AVIS
Au cours des étapes suivantes, enduisez tous les
joints toriques d'huile ISO 10 :
1.
Placez le joint torique (31) sur la tête du piston (22).
2.
Faites glisser la tige du piston (20) dans le piston (19).
Appliquez de l'adhésif frein-filet sur le filetage externe du
piston (19), vissez le piston sur la tête du piston (22) en
intégrant la tige du piston (20) et serrez.
3.
Appliquez de l'adhésif frein-filet sur le filetage de
l'embout (17) et installez l'embout sur la tige du piston
(20), en maintenant la tige à l'aide d'une clé afin d'éviter
qu'elle ne tourne.
4.
Placez le joint torique du piston (30) sur la rainure externe
de la tête du piston (22).
•
Remontage (modèles DSX1500/DSX3000/DSX5000)
5.
Insérez la bague du piston (23), puis le joint de la tige
(28) et le joint torique du piston (29) dans le corps.
6.
Placez le joint torique du piston (32) sur la rainure externe
du manchon du piston (7).
•
Remontage (modèles DSX11000/DSX25000)
5.
Insérez la bague du piston (23), puis le joint de la tige
(28) dans le corps (1).
6.
Installez le joint torique du capuchon arrière (32) dans la
rainure du capuchon arrière (7).
7.
Installez le joint torique fileté du capuchon arrière (29)
dans la rainure du corps (1).
REMARQUE : veillez à ce que la vis sans tête (39) et le
roulement à billes (38) soient installés une fois le produit
d'étanchéité Loctite 577 appliqué. Vous devez laisser le
temps au produit d'étanchéité d'agir avant de procéder
à des essais.
⁂ Reportez-vous à la section 7.2.2, étape 9,
Installation pour les valeurs de couple.
20
19
28
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23
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32
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29
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30
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