Axi 2808 GOLD LINE Série Manuel D'utilisation

2808/xx GOLD LINE
2814/xx GOLD LINE
HIGH PERFORMANCE ELECTRIC MOTORS
n
N Á VO D K O B S LU Z E I N S T R U C T I O N M A N UA L
AXI 2808 & 2814
AXI 2808 - 31 mm
AXI 2814 - 37 mm
AXI 2808 - 48 mm
AXI 2814 - 54 mm
n n
Schéma 1 Drawing 1 Bild 1
NÁVOD K OBSLUZE
TŘÍFÁZOVÝ MODELÁŘSKÝ MOTOR ŘADY AXI
Děkujeme Vám, že jste se rozhodli pro výrobek firmy ModelMotors
s.r.o. Třífázové motory s neodymovými magnety jsou vyrobeny
moderní technologií z kvalitních materiálů a mají velmi dlouhou
životnost. K tomu aby Vám motor dobře a dlouho sloužil se vždy ři te
tímto návodem k použití.
Motory AXI 2808, 2814 jsou navrženy a určeny speciálně pro pohon
modelů letadel. Jedná se o čtrnáctipólové nízkootáčkové motory s
velkým kroutícím momentem a proto nejsou vhodné pro pohon
dmychadel a k použití v kombinaci s převodovkou.
Vzhledem k velkému kroutícímu momentu je motor velmi vhodný
pro pohon modelů kategorie Fun fly.
Specifikace AXI 2808/16
GOLD LINE
Počet článků baterie 6 - 8 článků
2x Li-Poly
1820 RPM/V
Otáčky/Volt
Max. účinnost
Proud při max. účinnosti 10 - 15 A (>75%)
Max. zatížitelnost 25 A/60 s
Vnitřní odpor Ri
Rozměry (viz. schéma 1) 35x31 mm
Průměr hřídele
Váha motoru včetně kabelů
Doporučená váha modelu 600 - 1300 g
Doporučené vrtule bez převodovky 6čl. 9,5"x5"
7čl. (2s Li-Poly) 8,5"x6" 7čl. (2s Li-Poly) 9,5"x5"
8čl. 8"x5"
Doporučený regulátor otáček:
JETI ADVANCE 40 plus
pro 6-12 čl. s BEC (do 10 čl.), max. zatížení 40 A
JETI ADVANCE 30 plus
pro 6-10 čl. s BEC (do 10 čl.), max. zatížení 30 A
Montáž motoru AXI 2808/xx
do trupu modelu
n
Motor musí být spolehlivě upevněn dvěma, nebo čtyřmi
šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 5 mm.
MODELMOTORS, SLADKOVSKÉHO 594, 530 03 PARDUBICE, ČESKÁ REPUBLIKA , E-MAIL:INFO@MODELMOTORS.CZ, WWW.MODELMOTORS.CZ
n
B E D I E N U N G SA N L E I T U N G
AXI 2808 & 2814 + RMS
4,4
2,5
AXI 2808 - 37,5 mm
AXI 2814 - 43,5 mm
14,5
Při použití kratšího šroubu hrozí vytržení a tím i poškození
závitu v čele motoru, při použití delších šroubů než je
doporučeno, hrozí poškození vinutí motoru. Šrouby mají dvojí
rozteč: 19 mm jako SPEED 480 a 16 mm jako SPEED 400
n
Vzhledem k tomu, že u motorů řady AXI se otáčí vnější pláš
motoru, který
bezpodmínečně nutné zabránit dotyku rotujícího pláště s
jakýmkoliv předmětem jako jsou pohonné, či přijímačové
akumulátory, kabely, regulátor, vypínač, servo a podobně.
Doporučujeme oddělit prostor motoru od zbývajícího prostoru
trupu vhodnou
AXI 2808/20 AXI 2808/24
GOLD LINE GOLD LINE
6 - 10 článků 6 - 10 článků
2-3x Li-Poly 2-3x Li-Poly
1490 RPM/V 1190 RPM/V
80% 80% 82%
10 - 15 A (>75%) 6 - 15 A (>75%)
22 A/60 s 22 A/60 s
75 mΩ 105 mΩ 115 mΩ
35x31 mm 35x31 mm
4 mm 4 mm 4 mm
76 g 76 g 76 g
600 - 1300g 600 - 1300 g
6čl. 10"x7" 6čl. 11"x5,5"
7čl. 10"x6"
8čl. 9"x5" 8čl. 9,5"x5"
3s Li-Poly 8"x5" 3s Li-Poly 9"x5"
nežádoucímu kontaktu rotujícího pláště s cizími předměty.
n
Pokud se motor točí na opačnou stranu, stačí vyměnit navzájem
mezi sebou dva libovolné vývody mezi motorem a regulátorem.
n
Velmi doporučujeme použití sklopné vrtule i u akrobatických a
motorových modelů - s motorem této koncepce používá
sklopnou vrtuli i mistr světa F5A. Pokud není možné použít
sklopnou vrtuli z estetických či jiných důvodů, je nutné
připevnit motor v modelu na robustní motorovou přepážku.
Chlazení
n
Zajistěte dostatečné chlazení motoru: v modelu nestačí
n
M A N U E L D ' U T I L I SAT I O N
24
je obvykle uvnitř trupu modelu,
přepážkou, která bezpečně zabrání
AXI 2814/10 AXI 2814/12
GOLD LINE GOLD LINE
6 - 8 článků 7-10 článků
2-3x Li-Poly 2-3x Li-Poly
1640 RPM/V 1390 RPM/V
81% 81%
20 - 30 A (>75%) 15 - 25 A (>75%)
40 A/60 s 35 A/60 s
37 mΩ 53 mΩ
35x37 mm 35x37 mm
4 mm 4 mm
106 g 106 g
1000 - 1900 g 1000 - 1900 g
6čl. 10,5"x7" 7čl. 11"x7"
7čl. (2s Li-Poly) 10"x6" 8čl. 10"x7"
8čl. 9,5"x5" 10čl. (3s Li-Poly) 9,5"x5"
NÁVOD K OBSLUZE
INSTRUCTION MANUAL
MANUEL D'UTILISATION
BEDIENUNGSANLEITUNG
MANUALE DI ISTRUZIONI
n
M A N UA L E D I I S T R U Z I O N I
SADA PRO OBRÁCENOU MONTÁŽ
RADIAL MOUNT SET
BATI MOTEUR RADIAL
CASTELLO RADIALE
n n n
Obr. 2 Picture 2 Bild 2
pouze přívody chladícího vzduchu, ale vzduch musí proudit i
ven. Pokud je trup modelu uzavřený, je nutné vytvořit v trupu
rovněž odpovídající otvory pro odvodu vzduchu za motorem.
Možnost obrácené montáže
je
motoru na přepážku modelu
n
Díky promyšlené konstrukci a zejména uložení kaleného
hřídele ve dvou kuličkových ložiskách, může být motor
namontován na přepážku obráceně (viz. obr. 2). Toto řešení
je výhodné zejména u motorových modelů. Sada pro
obrácenou montáž (viz. obr. 2) se dodává jako zvláštní
příslušenství.
Údržba.
n
Motory AXI nevyžadují žádnou zvláštní údržbu, je pouze
nutné řídit se následujícími zásadami:
n
Ložiska motoru jsou opatřena tukovou náplní a není třeba je
nijak mazat.
n
Do motoru nesmějí proniknout cizí předměty. Proto je nutné
dbát zvýšené pozornosti především v dílně, kdy mohou
magnety lehce přitáhnout malé šroubky a jiné kovové
předměty, které motor po roztočení vážně poškodit.
n
V letovém provozu dbejte, aby nevnikala do motoru vlhkost a
nečistoty.
n
Pokud je motor znečištěn po nehodě zeminou nebo pískem,
doporučuje se vyčištění a kontrola u výrobce. Především
proto, že mohla být poškozená tvrzená hřídel motoru. I jen
lehce ohnutou hřídel proto nerovnejte! Tím mohou vzniknout
vlasové rýhy, které povedou později ke zlomení hřídele a
hrozí riziko možného zranění.
Zásady bezpečného provozu
motoru
n
Zásadně používejte pouze nepoškozené a alespoň staticky
vyvážené vrtule. Dbejte na správné a bezpečné upevnění
vrtule na unášeč motoru.
n
Vrtuli kontrolujte pravidelně. Poškozené vrtule ihned vyměňte.
Vrtuli, která měla při běhu motoru kontakt s překážkou nebo
se zemí, je s vysokou pravděpodobností poškozena, i když z
Schéma 2
1