Procédures Avant L'entretien; Préparation De La Machine À L'entretien; Entretien Du Moteur; Sécurité Du Moteur - Toro Greensmaster 1018 Manuel De L'utilisateur

Procédures avant
l'entretien
Préparation de la machine
à l'entretien
ATTENTION
Pendant l'entretien ou le réglage de la
machine, quelqu'un pourrait démarrer le
moteur. Le démarrage accidentel du moteur
pourrait vous blesser gravement ou des
personnes à proximité.
Relâchez la barre d'embrayage, serrez le
frein de stationnement et débranchez le fil
de la bougie avant d'effectuer tout entretien.
Écartez aussi le fil pour éviter tout contact
accidentel avec la bougie.
Effectuez la procédure suivante avant de faire
l'entretien, de nettoyer ou de régler la machine.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Coupez le moteur.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces
mobiles et laisser refroidir le moteur, avant de
faire l'entretien, de remiser ou de réparer la
machine.
5. Débranchez le fil de la bougie
Figure 27
1. Fil de bougie

Entretien du moteur

Sécurité du moteur
•
•
Vidange et contrôle du
niveau d'huile moteur
Versez environ 0,56 l d'huile moteur de viscosité
correcte dans le carter avant de démarrer le moteur.
Le moteur utilise une huile détergente de haute
qualité de classe de service API (American Petroleum
Institute) SJ ou mieux. Choisissez la viscosité d'huile
correcte en fonction de la température ambiante. La
Figure 28
fonction des températures.
(Figure 27).
Remarque:
et 10W-40) accroissent la consommation d'huile.
Contrôlez le niveau d'huile moteur plus fréquemment
si vous utilisez ce type d'huile.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
Le meilleur moment pour contrôler le niveau d'huile
moteur est quand le moteur est froid ou avant de
démarrer le moteur en début de journée. Si le moteur
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a déjà tourné, attendez au moins 10 minutes pour
contrôler le niveau afin de donner le temps à l'huile
moteur de retourner dans le carter.
27
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne
faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête faute de carburant ou vidangez le reste
du carburant avec une pompe manuelle ; ne
siphonnez jamais le carburant. Si vous devez
vidanger le réservoir de carburant, faites-le
toujours à l'extérieur.
représente les viscosités préconisées en
Figure 28
Les huiles multigrades (5W-20, 10W-30
une fois par jour
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