Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Lire ce manuel dans son intégralité afin de bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux Remarques, Mises en garde (« Attention »), Avertissements et Dangers.
S'éloigner du treuil, du câble et de son crochet. Placer un vêtement lourd, un manteau ou une
couverture sur le câble pour l'amortir au cas où il se casserait pendant l'utilisation du treuil.
Utiliser une élingue en nylon et installer un amortisseur pendant l'utilisation du treuil
Il faut se rappeler que l'utilisation du treuil décharge la batterie et qu'elle risque de ne pas disposer
d'une charge suffisante pour remettre le véhicule en marche.
Lors de l'utilisation du treuil, on doit avoir une vue dégagée sur toute la zone.
Ne jamais dégager l'embrayage d'enroulement libre lorsque le câble est en charge.
Ne jamais travailler autour du tambour ou du câble du treuil lorsque ce dernier est tendu.
Débrancher le commutateur du treuil avant toute intervention sur son tambour afin d'empêcher son
fonctionnement fortuit.
Il faut enrouler lentement tout déroulement excessif du câble lors de l'utilisation du treuil. Arrêter le
treuil avant que le câble ne devienne trop serré puis vérifier toutes les connexions du treuil. Vérifier
les fixations du treuil, du crochet, de l'élingue en nylon (s'il y a lieu) ainsin que la fixation
de la charge.
Ne pas tirer de côté. Ceci entraînerait l'empilement du câble à une seule extrémité du treuil. Celui-
ci risquerait alors de se coincer et de s'endommager et/ou d'abimer le câble. En outre, en tirant le
véhicule alors qu'il ne se trouve pas dans l'axe, on risque d'endommager la suspension avant et de
provoquer le renversement du véhicule. Pour tirer le véhicule, le tirer dans son axe.
CONSIGNES D'UTILISATION
Amortisseur
Elingue
en nylon
Ne pas accrocher le câble à lui-même
4
4 - 11
Publicité
Chapitres
