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MISE SOUS / HORS TENSION DE L'E-SCOOTER:
•
Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation (B) pour allumer l'E-Scooter. L' é cran LCD
s'allume.
•
Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation (B) pour éteindre l'E-Scooter. L' é cran LCD
s' é teint.
ALLUMER / ÉTEINDRE LES LUMIÈRES
•
Appuyez longuement sur le bouton (C) pour (dés)activer la lumière.
•
Le feu stop s'allume toujours lorsque vous utilisez le frein. Le scooter est également équipé de
réflexion ou de réflecteurs à l'avant, sur les côtés et à l'arrière.
COMMENCER À CONDUIRE
•
Faites glisser le scooter avec votre pied sur 1 à 2 mètres, puis appuyez sur l'accélérateur (D)
pour conduire.
•
Relâchez l'accélérateur (D) et utilisez le frein (2) pour freiner. Lorsque vous devez freiner très
brusquement, utilisez l'aile arrière (8) pour vous arrêter immédiatement.
Important: la distance de freinage augmentera par temps humide.
•
Pour changer de direction, penchez-vous légèrement vers la gauche ou la droite et tournez
légèrement le guidon.
•
Lorsque l' é cran est allumé, appuyez sur les boutons et (A-C) pour régler la vitesse en
fonction des 1ère, 2ème et 3ème classes.
1ère classe
2ème classe
3ème classe
•
Veuillez utiliser la béquille pour maintenir votre E-Scooter debout lorsqu'il est stationné ou
non utilisé.
CLOCHE
Le Guardo Swift 200 a une cloche mécanique, vous pouvez sonner pour alerter et avertir le trafic autour
de vous.
INFORMATIONS SUR L'ÉCRAN
CARACTÉRISTIQUES
•
Max. puissance nominale continue: 250 W
•
Charge maximale: 100 kg
•
Min. hauteur de l'utilisateur: 130 cm
•
Âge approprié: 14+
•
Le niveau de pression acoustique d' é mission pondéré A aux postes de travail est inférieur à 70 dB (A)
•
La valeur de pression acoustique instantanée maximale pondérée C aux postes de travail est
inférieure à 63 Pa
•
Le niveau de puissance acoustique pondéré A émis par la machine est inférieur à 80 dB (A)
vitesse max. jusqu'à 6 km/h (mode piéton)
vitesse max. jusqu'à 15 km/h
vitesse max. jusqu'à 25 km/h
1.
Classe de vitesse sélectionnée
2.
Odomètre: distance totale de conduite
3.
Vitesse réelle
4.
État de la batterie
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