Table des Matières
Publicité
Introduction
Ce Manuel de l'utilisateur décrit le fonctionne-
ment du tableau de bord 3250 des groupes élec-
trogènes Scania.
Les informations figurant dans le présent Manuel
de l'utilisateur étaient correctes au moment de la
mise sous presse. Scania se réserve le droit d'ap-
porter des modifications sans préavis.
Note !
Toujours utiliser des pièces de rechange Scania
pour toute intervention.
Fonctions
Le tableau de bord 3250 est un tableau de bord à
microcontrôleur utilisé pour démarrer et arrêter
le groupe électrogène manuellement ou automa-
tiquement au moyen d'un signal externe.
Le tableau de bord exécute et surveille des para-
mètres pour garantir le bon fonctionnement du
groupe électrogène. L'affichage du tableau de
bord affiche l'état de fonctionnement et des mes-
sages.
Le tableau de bord 3250 présente les fonctions
suivantes :
• Démarrage et arrêt automatique et manuel du
groupe électrogène.
• Arrêt du moteur et alarmes.
• Mesure des données moteur : température du
moteur, pression d'huile, niveau de carburant,
durée de fonctionnement et rappel de mainte-
nance.
OPM 600 fr-FR
• Mesure des données générateur : alimenta-
tion, mesure de la valeur efficace de la ten-
sion et du courant (RMS).
• Graphiques de température du moteur, pres-
sion d'huile et niveau de carburant.
• Communication CAN avec le module de ges-
tion moteur pour les diagnostics.
• Historique comportant les 119 dernières
alarmes.
Alarmes et arrêt du moteur
Le tableau de bord 3250 dispose de fonctions
d'alarme en cas de :
• Sous-tension et surtension.
• Sous-fréquence et surfréquence.
• Surintensité.
• Echec de démarrage du moteur ou arrêt du
moteur.
• Sous-tension et surtension pour la batterie.
• Déséquilibre de charge entre les phases ou
défaut de phase.
• Température élevée du moteur.
• Arrêt d'urgence.
• Faible pression d'huile.
• Rappel de maintenance.
• Entrée binaire configurable pour l'alarme et
l'arrêt du moteur.
• Erreur du capteur de pression d'huile.
• Erreur du capteur de température du liquide
de refroidissement.
• Messages d'alarmes et de diagnostic du mo-
dule de gestion moteur.
3
© Scania CV AB 2016, Sweden
Introduction
Publicité
Table des Matières
