Huile Moteur - Cadillac CTS 2018 Guide Du Propriétaire

208 CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
Essais sur piste et conduite en
compétition peut affecter la garantie
du véhicule. Vérifier la garantie avant
d'utiliser le véhicule lors d'une
compétition.
Attention
Si le véhicule est utilisé pour les
essais sur piste et la conduite de
compétition, le moteur peut
consommer plus d'huile
qu'habituellement. Des niveaux
d'huile bas peuvent endommager le
moteur. Vérifier souvent et
maintenir le niveau d'huile adéquat.
Voir Huile à moteur 0 306.
Liquide d'essieu
Les essieux doivent avoir parcouru
805 km (500 mi) avant de pouvoir être
utilisés pour la conduite sur piste.
La température du fluide de l'essieu
avant, si la traction intégrale figure
parmi l'équipement, et de l'essieu
arrière peut être plus élevé que la
normale lors de la conduite dans des
conditions intensives. Vider le fluide
et refaire le plein avec du fluide neuf
après la première course ou la
première épreuve de conduite sportive,
et ensuite après toutes les 24 heures
de course ou de conduite sportive. Se
reporter à Liquides et lubrifiants
recommandés 0 407.
Attention
Durant un premier essai sur piste
ou de conduite de compétition, la
température de l'essieu peut
augmenter considérablement.
L essieu peut subir des dégâts qui
ne seraient pas couverts par la
garantie du véhicule. Ne pas rouler
trop longtemps ou trop vite la
première fois que le véhicule est
conduit sur piste ou en
compétition.

Huile moteur

Moteur 2.0L (LTG)
Non disponible avec l'option ensemble
pour piste et non recommandé pour
utilisation sur piste.
Moteur 3.6L sans turbo (LGX)
Avec refroidisseur d'huile :
confirmer que le niveau d'huile
atteint le repère supérieur qui
indique la bonne plage de
fonctionnement sur la jauge à
huile du moteur.
Sans refroidisseur d'huile : ne pas
utiliser pour des épreuves sur piste
et compétition.
Moteur 3.6L à biturbo (LF3)
Ce moteur exige du carburant haute
qualité et est livré en standard avec
un carter de 7 qt, un refroidisseur
d'huile intégré et d'autres organes de
groupe motopropulseur et de
refroidissement de groupe
motopropulseur pour la préparation à
l'utilisation sur circuit.
Moteur 6.2L turbocompressé (LT4)
Remplacer l'huile moteur par de l'huile
0W-40 ou 5W-40 conforme aux
MC
normes dexos2 . Si cette huile n'est
pas disponible, les huile suivantes
peuvent être utilisées à la place :
MD
Valvoline SYNPOWER MST 5W-40,