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MANUEL D'INSTALLATION ET D'ENTRETIEN
INSTRUCTIONS DE CÂBLAGE DE L'ÉCLAIRAGE
AVEC CODE DE COULEURS
Bien que le câblage pour l'AIFV U-MAD ait été
fait à l'usine, l'utilisateur final doit comprendre
le code de couleurs établi de chaque fil pour le
câblage du faisceau lumineux, des feux arrière,
des gyrophares/phares stroboscopiques et
des feux de déplacement. Tout travail doit être
accompli et inspecté par un mécanicien qualifié et
connaissant les systèmes électriques. (Dessin 2)
1. Le faisceau de câblage de la cartouche est
préinstallé pour faciliter le codage de contretypage
des couleurs. Toutefois, pour faire correspondre
la fiche du côté opposé, vous aurez besoin de
dévisser le couvercle du récepteur et de lire la
charte chromatique en relief sur la prise électrique.
Les couleurs suivantes doivent correspondre au
câblage de votre camion en fonction des couleurs
qui y sont présentes. Avec le nombre limité de jeux
de couleurs offerts par les fournisseurs, chaque
zone de câblage doit être suivie à la lettre pour
obtenir des résultats corrects.
2. Câblage de la fiche :
Blanc = Blanc (mise à la terre)
Vert = Vert (Clignotant droit/Feu d'arrêt)
Noir = Marron (Feu de position/Signal de
queue)
Orange = Jaune (Clignotant gauche/Feu
Bleu = Bleu (Accessoires/Phare
stroboscopique, etc.)
Rouge = NON UTILISÉ
3. Feux arrière :
Blanc = Accessoires/Phare
Vert = Clignotants/Feux d'arrêt
Noir = Feu de position/Signal de queue
Feux de déplacement :
Blanc = Mise à la terre
Rouge = Clignotants/Feux d'arrêt
Noir = Feu de position/Signal de queue
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Lindsay Transportation Solutions Sales and Services, Inc (888) 800-3691 [appel gratuit des États-Unis] ou +1 (707) 374-6800
Manuel d'installation et d'utilisation U-MAD
d'arrêt)
stroboscopique, etc.
C. Instructions de montage des commandes
en cabine
1. BOÎTIER DE COMMANDE DE LA CABINE (AVEC
VERROU)
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
1.1 Installez le boîtier de commande dans la
cabine de conduite à un endroit sûr, visible et à
portée de main du conducteur.
1.2 Prévoyez un dégagement suffisant pour le
câble de commande de la cabine et le montage du
boîtier de commande.
1.3 Connectez un câble de mise à la terre du
boîtier de commande à une partie métallique
de la cabine (le clignotant ne fonctionnera pas
correctement sans une mise à la terre appropriée).
1.4 Fixez solidement le câble de commande à
la cabine et au châssis. Utilisez des œillets pour
passer dans les parois de la cabine et dans les
orifices entre la pompe hydraulique et la cabine.
1.5 Raccordez le fil blanc équipé d'un fusible en
ligne entre le câble de commande de la cabine et
le côté alimentation du solénoïde sur la pompe
hydraulique.
1.6 Branchez le fil rouge équipé d'un anneau à
languette de 9,5 mm (3/8 po) entre le régulateur
de verrouillage de la conduite hydraulique et la
connexion à la terre du côté opposé de la pompe
hydraulique.
1.7 Branchez le fil rouge équipé d'une cosse
femelle rectangulaire couverte entre le régulateur
de verrouillage de la conduite hydraulique et le fil
rouge du câble de commande de la cabine.
1.8 Branchez le fil noir du câble de commande de
la cabine à la soupape de retour située sur le côté
de la pompe hydraulique.
1.9 Branchez l'embout à œil de 4,8 mm (3/16 po)
du fil vert du câble de commande de la cabine
à la vis de la borne du solénoïde de la pompe
hydraulique.
1.10 Attachez tous les câbles desserrés, les
raccordements, etc. pour éviter les détériorations
et les accrochages.
MD
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