Table des Matières
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Manuel d'installation et d'utilisation U-MAD
Annexe
A. Dessins
Montage U-MAD utilisant la structure de support en option boulonné au châssis du camion. Montre un (1) des
deux (2) boulons réglables (C) utilisés pour le réglage final de la hauteur de l'atténuateur d'impact.
Dessin 1. Structure de support.
B. Schéma de câblage
INSTRUCTIONS DE CÂBLAGE DE LA FICHE RONDE À 7 BROCHES (1)
1. RETIREZ LE BOUCHON EN PLASTIQUE DU BOÎTIER EN ACIER.
2. ACHEMINEZ UN FAISCEAU DE CÂBLAGE PAR L'ARRIÈRE DU BOÎTIER EN ACIER.
3. RETIREZ ENVIRON 10 CM (4 PO) DE LA GAINE EXTÉRIEURE.
4. EFFECTUEZ LE CÂBLAGE SELON LES SCHÉMAS/REMARQUES CI-DESSOUS :
5. FIXEZ FERMEMENT LE BOUCHON EN PLASTIQUE DANS LE BOÎTIER EN ACIER.
6. TESTEZ TOUT LE SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE POUR VÉRIFIER QUE LES RACCORDEMENTS SONT CORRECTS.
REMARQUES :
- DÉNUDEZ ENVIRON 1,2 CM (½ PO) DES CÂBLES UTILISÉS. PLIEZ LE CÂBLE DÉNUDÉ
EN DEUX (LE CÂBLE EST À DOUBLE ÉPAISSEUR). INSÉREZ LE CÂBLE DANS LE
CONNECTEUR APPROPRIÉ ET SERREZ LA VIS DE PRESSION. VEILLEZ À CE QUE LA VIS
DE PRESSION S'APPUIE CONTRE LE CÂBLE DÉNUDÉ, ET NON CONTRE L'ISOLANT.
- SI UN CÂBLE N'EST PAS UTILISÉ, NE LE DÉNUDEZ PAS.
SCHÉMA D'UN SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
« DOUBLE » 14-21DD-0
Nº DE BROCHE
FAISCEAU DE
CÂBLAGE
1
BLANC
2
NOIR
3
VERT
3
ORANGE
NON UTILISÉ
ROUGE
NON UTILISÉ
BLEU
SCHÉMA D'UN SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
« 24 V » 14-2202-0
Nº DE BROCHE
FAISCEAU DE
CÂBLAGE
1
BLANC
2
NOIR
3
VERT
0
ORANGE
NON UTILISÉ
ROUGE
NON UTILISÉ
BLEU
Dessin 2. Faisceau de câblage
Lindsay Transportation Solutions Sales and Services, Inc (888) 800-3691 [appel gratuit des États-Unis] ou +1 (707) 374-6800
La distance entre le haut du tube et la surface
de la route doit être de 59,7 cm (23 po)
SCHÉMA D'UN SYSTÈME
D'ÉCLAIRAGE À « DEL » 14-33DD-0
Nº DE BROCHE
FAISCEAU
DE CÂBLAGE
1
BLANC
2
NOIR
REMARQUE : L'alimentation électrique et la mise à la terre du moteur
3
VERT
3
ORANGE
de l'unité motrice hydraulique doivent être réalisées conformément
7
ROUGE
aux recommandations et spécifications du fabricant pour fournir
NON UTILISÉ
BLEU
une alimentation auxiliaire aux accessoires. Certains véhicules sont
équipés de systèmes de contrôle électroniques et/ou informatiques
complexes qui doivent être pris en compte et intégrés lors de
l'alimentation électrique des accessoires. L'utilisation d'un fusible en
ligne ou d'un disjoncteur de 200 ampères sur le câble d'alimentation
est recommandée. Cela permettra de réduire les risques de panne ou
de détérioration de l'unité motrice de l'AIFV ou du véhicule hôte.
Nº DE BROCHE
FONCTION
1
MASSE
2
FEUX DE POSITION DES DEUX CÔTÉS
3
CÔTÉ PASSAGER SEULEMENT – LES FEUX D'ARRÊT ET LES CLIGNOTANTS
DOIVENT ÊTRE PLUS LUMINEUX QUE LES FEUX DE POSITION
4
OUVERTE
5
CÔTÉ CONDUCTEUR SEULEMENT – LES FEUX D'ARRÊT ET LES CLIGNOTANTS
DOIVENT ÊTRE PLUS LUMINEUX QUE LES FEUX DE POSITION
6
OUVERTE
7
2133-0 et 14-2202-0 – OUVERTE
2200-0 – FEUX DE RECUL –FEUX BLANCS SUR UN SYSTÈME À DEL
VUE POUR LE TEST
MD
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