Mantenimiento De La Bomba - Black Max BM80919A Manuel De L'opérateur

MANTENIMIENTO DE LAS BOQUILLAS
La presión excesiva de la bomba (se siente una sensación
de pulsación al estar oprimiendo el gatillo) puede deberse
a que la boquilla está tapada o sucia.
 Apague la lavadora de presión y cierre el suministro de
agua. Oprima el gatillo para purgar el agua.
 Retire la boquilla del tubo rociador.
NOTA: Nunca se apunte el tubo rociador a la cara.
 Para liberar la boquilla de las obstrucciones de cualquier
material extraño, retire los residuos con una aguja fina.
 Con una manguera de jardín expulse de la boquilla toda
la basura presente con un contraflujo (haciendo pasar
hacia atrás agua por la boquilla, o sea del exterior hacia
el interior).
 Vuelva a conectar la boquilla al tubo rociador.
 Abra el suministro de agua y arranque el motor.

MANTENIMIENTO DE LA BOMBA

Realice una inspección visual diaria de la bomba. Si advierte
una pérdida de lubricante alrededor de los sellos de la
bomba, lleve la lavadora de presión a un centro de servicio
autorizado para que la repare.
La bomba de la lavadora de presión no contiene piezas
que pueda reparar el usuario. Cualquier intento de realizar
el mantenimiento de la bomba o de alterarla podrá dañar la
lavadora de presión y anular la garantía del producto.
GUARDADO DE LA LAVADORA DE PRESIÓN
Guarde la lavadora de presión con el tanque de gasolina
vacío; para ello, vacíe el tanque o mantenga encendida la
máquina hasta agotar el combustible.
NOTA: Si usa la lavadora de presión hasta que se acaba la
gasolina, asegúrese de que la máquina esté conectada al
agua y que el agua esté ABIERTA.
Permita un período de enfriamiento de 30 minutos antes de
guardar la máquina. Guarde la unidad en un lugar seco y
cubierto, en el cual no pueda resultar dañada a la intemperie.
Nunca almacene la unidad en una posición distinta de la
vertical, sobre sus ruedas.
Es importante guardar este producto en un área protegida
contra la congelación. Siempre vacíe todas las mangueras,
la bomba, el tanque de combustible y el balde de detergente
antes de guardar la unidad.
Combustible:
Mantenga encendida la máquina hasta agotar el combustible.
La gasolina puede echarse a perder en 30 días.
NOTA: Asegúrese de que el suministro de agua esté
conectado y encendido cuando ponga en marcha el motor
de la lavadora a presión.
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MANTENIMIENTO
Lubricante del motor:
Drene el lubricante y cámbielo por lubricante nuevo y limpio
como se explica en Abastecimiento y verificación de
lubricante en la sección Operación de este manual.
Bujía:
 Desconecte el cable de la bujía y retire ésta. Vierta cerca
 Teniendo la bujía afuera, tire de la cuerda del arrancador
 Inspeccione la bujía y límpiela o reemplácela según sea
 Vuelva a instalar la bujía, pero deje desconectado el cable
Filtro de aire:
Limpie el filtro de aire.
Cuerda del arrancador retráctil:
Extienda la cuerda del arrancador retráctil para controlar su
condición. Si la cuerda está deshilachada, hágala cambiar
de inmediato en un centro de servicio autorizado.
Mangueras y bomba:
Lave interiormente la manguera de inyección de detergente
con agua limpia durante uno o dos minutos. Retire las
mangueras. Vacíe la bomba; para ello, tire del arrancador
retráctil seis veces aproximadamente. De esta manera se
elimina de la bomba la mayoría del líquido.
NOTA: El uso regular de estabililzador de combustible
y de protector para bombas dará un mejor desempeño
a la unidad y alargará la vida útil de la bomba. Vea la
Lista de piezas de repuesto para conocer los tamaños
disponibles y los números de pieza de estos elementos y
llame a servicio al cliente al 1-800-726-5760 para realizar
un pedido.
Mango:
 Gire las palancas de bloqueo y baje el mango a la posición
Para preparar la unidad para el invierno y guardarla por
períodos prolongados:
 Desconecte la conexión de agua.
 Desconecte el cable de la bujía del motor.
 Tire de la cuerda retráctil y arranque el motor varias veces
 Encienda la lavadora de presión y déjela funcionando
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de una cucharada chica de lubricante limpio para motor
de cuatro tiempos a través del agujero de la bujía, en el
interior de la cámara de combustión.
dos o tres veces para recubrir el interior de la pared del
cilindro.
necesario.
de la misma.
inferior.
para eliminar cualquier resto de agua que pueda haber
quedado en la bomba.
durante unos segundos para eliminar los restos de agua
en la bomba.