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Series: B
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
La utilización de recambios que no sean los
de origen puede provocar una disminución
del rendimiento, un mayor mantenimiento
y nivel de ruidos. Puede anular todo tipo de
garantía por parte del constructor.
Para conseguir la mayor eficacia por
parte de la herramienta neumática,
para que conserve sus características
y evitar repetidas reparaciones,
les recomendamos establezcan un
programa de inspección y reparación
de dicha herramienta cada 500 horas.
La periodicidad de dichas inspecciones
depende de lo duro que sea el trabajo
que tienen que efectuar.
Para la eliminación de los componentes,
lubrificantes, etc... comprueben que
las normas de seguridad han sido
respetadas.
Las aletas de esta herramienta pueden
funcionar con aire sin lubricar. A pesar
de todo, una pequeña cantidad de aceite
le permite a la herramienta dar toda su
potencia y alarga su duración de vida.
La utilización de aire seco sin nada de
aceite puede reducir la duración de vida
de las aletas.
INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE y
MONTAJE
● Desconecten la máquina de la red de aire
comprimido. Retiren los accesorios.
● Antes de desmontar la máquina,
descompresen el aire del depósito de aceite
aflojando y volviendo a pretar el tornillo (9).
● A cada vez que desmonten el regulador,
limpien el alojamiento del muelle,
comprueben su buen estado y engrasenlo
cuidadosamente.
El regulador posee un muelle tarado que sólo
podrá ser sustituido por una pieza de recambio
de origen.
● A cada vez que desmonten el par cónico,
cambien la tuerca Nylstop (605.57).
● Antes de extraer la turbina completa del cárter
motor, no se olviden de desmontar el racor de
descompresión (746.52).
● Al volver a montar, coloquen siempre el
escape del cilindro del lado opuesto al cárter
turbina.
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05/2013