10. RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
EFFETS POTENTIELS DE
DYSFONCTIONNEMENT
Perte ou réduction du couple fourni
Fuite au niveau des joints supérieurs ou
inférieurs de la tige
Fuites des bouchons et du cylindre
Fuites des prises d'air après la
manœuvre
Angle de rotation insuffisant
11. ÉLIMINATION DES PRODUITS EN FIN DE VIE
Les produits OMAL ont été conçus de sorte qu'une fois arrivés en fin de vie, ils puissent être complètement démontés, en séparant
les différents matériaux puis en procédant à leur élimination et/ou recyclage appropriés. Tous les matériaux ont été sélectionnés
pour garantir un moindre impact sur l'environnement, la santé et la sécurité du personnel chargé de leur installation et leur entre-
tien, à condition que, durant leur utilisation, ils n'aient pas été contaminés par des substances dangereuses.
Le personnel chargé du démontage et de l'élimination/recyclage doit être qualifié et muni d'un équipement de protection individuel-
le (EPI) en fonction des dimensions, du type et du service dans lequel l'appareil a été utilisé.
La gestion des déchets générés lors des opérations d'installation, d'entretien exceptionnel ou à la suite de la désaffectation du
produit, est régie par la réglementation en vigueur dans le pays dans lequel le produit est installé ; il convient quoi qu'il en soit de
respecter les instructions générales suivantes :
- Les éléments métalliques (aluminium/acier) peuvent être récupérés en tant que matière première ;
- Éléments d'étanchéité/joints (NBR, FKM, FVMQ ...), dans la mesure où ils ont été contaminés par des liquides interceptés et des
matériaux de lubrification, ils doivent être envoyés pour élimination.
- Les matériaux d'emballage qui accompagnent le produit doivent être remis au système de tri sélectif sur le territoire.
OMAL S.p.A.
Headquarters: Via Ponte Nuovo, 11 - 25050 Rodengo Saiano (BS) Italy •
Ph.
+39 030 8900145 •
Fax
+39 030 8900423 • info@omal.it •
Rif. UMAAPG00 - 09/19
ACTIONNEUR PNEUMATIQUE À QUART DE TOUR
CAUSES POSSIBLES DE
DYSFONCTIONNEMENT
Pas d'alimentation
Alimentation en air insuffisante pour pro-
duire le couple requis
Fuites d'air par les joints
Dommages au joint torique de la tige.
Dommages au corps
Dommages à l'arbre
Dommages aux joints
Dommages au joint du piston
Dommages au corps du cylindre
Augmentation du couple de manœuvre de
la vanne
Alimentation en air insuffisante pour pro-
duire le couple requis
Butée mécanique (si présente) pas ajusté
convenablement
Mauvais couplage entre l'actionneur et la
tige de vanne
Production Site:
www.omal.com
MANUEL D'UTILISATION
DAN 15 - DAN 1920 / SRN 15 - SRN 960
SOLUTION
Vérifier que l'actionneur a bien été raccor-
dé au réseau pneumatique
Vérifier que la pression d'alimentation
satisfait aux exigences de fonctionnement
de l'actionneur (voir plaque signalétique
de l'actionneur)
Vérifiez que les vis de blocage sont ser-
rées fermement
Contactez OMAL S.p.A. pour réparer le
produit
Remplacer les joints
(Voir le chapitre « Maintenance »)
Remplacer les joints du piston (voir chapi-
tre « Maintenance »)
Contacter OMAL S.p.A. pour réparer le
produit
Vérifier le couple de déblocage de la
vanne et éventuellement le remplacer par
un nouveau
Augmenter l'alimentation en air
Ajuster les butées en donnant plus de
course
Vérifier les éléments de raccordement
entre la vanne et l'actionneur
Via Brognolo, 12 - 25050 Passirano (BS) Italy
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