F - TOUTES LES 2000 HEURES DE MARCHE OU 2 ANS
F1 – LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Ne pas retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Puis, desserrer légèrement le bouchon à l'arrêt,
pour relâcher une pression excessive avant d'enlever complètement le bouchon. Si un surchauffage se produisait, de la
vapeur risque de jaillir du radiateur ou du réservoir de secours. Il pourrait en résulter de graves brûlures.
VIDANGE DU LIQUIDE
REMPLISSAGE DU LIQUIDE
Le moteur thermique ne contient pas d'élément anti-corrosion et doit être rempli toute l'année d'un mélange minimum
comprenant 25 % d'antigel à base d'éthylène-glycol.
F2 – POMPE À EAU ET THERMOSTAT (*)
F3 – ALTERNATEUR ET DÉMARREUR (*)
F4 – RÉSERVOIR D'HUILE HYDRAULIQUE (*)
F5 – PRESSIONS DES CIRCUITS HYDRAULIQUES (*)
F6 – DÉBITS DES CIRCUITS HYDRAULIQUES (*)
F7 – PRESSION D'INJECTION DU CARBURANT (*)
Effectuer les opérations décrites précédemment ainsi que les opérations suivantes.
IMPORTANT
IMPORTANT
VIDANGER - REMPLACER
3 - 32
2
1
3
POINT DE CONGÉLATION EN FONCTION
DU % D'ANTIGEL
CONTRÔLER
CONTRÔLER
NETTOYER
CONTRÔLER
CONTRÔLER
CONTRÔLER