Informacje Techniczne - LONCIN LC170F Notice Originale

INFORMACJE TECHNICZNE

10. INFORMACJE TECHNICZNE
INFORMACJE TECHNICZNE
Pozycja numeru seryjnego
Wprowadzić numer seryjny w miejsce przewidziane niżej. Numer
seryjny jest potrzebny przy zamawianiu części zamiennych oraz
składaniu zapytać technicznych lub dotyczących gwarancji.
Numer seryjny silnika:
ETANOL
(alkohol etylowy lub fermentacyjny) 10% obj.
Do benzyny można dodać etanolu w ilości do 10%. Gatunki benzyn
zawierających etanol są czasami sprzedawane pod nazwą
„Gasohol".
MTBE
(Eter tert-butylowo-metylowy ) 15% obj.
Używane mogą być benzyny zawierające do 15% MTBE.
METANOL
(alkohol metylowy lub spirytus drzewny) 5% obj.
Używane mogą być benzyny zawierające do 5% metanolu, jeśli nie
zawierają one dodatkowych rozpuszczalników i dodatków
antykorozyjnych do ochrony układu paliwowego. Benzyny z
dodatkiem metanolu powyżej 5% mogą sprawiać problemy z
zapalaniem i/lub mocą silnika. Poza tym mogą uszkodzić elementy
układu paliwowego wykonane z metalu, gumy i plastiku.
W razie stwierdzenie niepożądanych objawów podczas pracy
należy zmienić stację benzynową i użyć innego gatunku benzyny.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń układu paliwowego i
problemów z mocą silnika, jeśli wyżej podane zawartości
procentowe zostały przekroczone.
Informacje o systemie kontroli emisji
Przyczyna emisji szkodliwych substancji
W procesie spalania powstają tlenek węgla, tlenek azotu i
węglowodory. Kontrola węglowodorów i tlenków azotu jest ważna,
ponieważ w pewnych okolicznościach wchodzą one w reakcje
chemiczne, a pod działaniem promieniowania słonecznego
zamieniają się w fotochemiczny smog. Tlenek węgla wprawdzie nie
reaguje w ten sposób, ale jest trujący.
All manuals and user guides at all-guides.com
NUMER
SERYJNY
SILNIKA
Tak zwane „chude" ustawienie gaźników i innych systemów
wykorzystuje ten fakt do zmniejszenia emisji tlenku węgla, tlenku
azotu i węglowodorów.
Niedozwolone ingerencje i zmiany
Ingerencje i zmiany w systemie kontroli emisji mogą doprowadzić
do zwiększenia wartości do
obowiązującymi przepisami. Do takich ingerencji zalicza się m.in.:
Usuwanie elementów lub wprowadzanie zmian w układzie
przewodowym, paliwowym i spalinowym.
Wprowadzanie zmian w regulatorze obrotów lub jego
odłączanie w celu umożliwienia pracy silnika w innych
zakresach mocy, niż przewidział producent.
Problemy, które mogą mieć wpływ na emisję szkodliwych
substancji
W razie zaobserwowania poniższych problemów należy oddać
silnik do serwisu celem sprawdzenia lub naprawy.
Utrudniony rozruch lub gaśnięcie po zapaleniu.
Nierówna praca na wolnych obrotach.
Nieprawidłowy zapłon pod obciążeniem.
Dopalanie (kanał wydechowy)
Czarne spaliny lub duże zużycie benzyny.
Części zamienne
Systemy kontroli emisji silnika są zgodne ze specyfikacjami
producenta. Do serwisowania zalecane jest używanie tylko
oryginalnych części zamiennych. Oryginalne części zamienne są
produkowane zgodnie z tymi samymi standardami, co części
oryginalne, tzn. można zaufać
nieoryginalnych części zamiennych lub których jakość nie
odpowiada jakości oryginalnych części może spowodować spadek
sprawności systemu kontroli emisji.
Producent takich elementów odpowiada za brak negatywnego
wpływu na emisję szkodliwych substancji. Producent takich
elementów musi potwierdzić, że wskutek użycia takiej części
zamiennej silnik nie przestanie spełniać wymagań w zakresie emisji
szkodliwych substancji.
Konserwacja
Należy postępować zgodnie z planem konserwacji. Należy
pamiętać, że plan został opracowany przy założeniu, że silnik
będzie używany zgodnie ze specyfikacjami. Anhaltender
Volllast-Betrieb oder der Einsatz unter nassen bzw. staubigen
Bedingungen macht eine häufigere Wartung erforderlich.
Ustawianie silnika
Element Dane techniczne
Szczelina świecy 0,7 – 0,8 mm
Wlot: 0,15 ± 0,02 mm (zimny)
Luz zaworu
Wylot: 0,2 ± 0,02 mm (zimny)
Inne informacje Inne ustawienia nie są potrzebne
poziomu niezgodnego z
ich jakości. Używanie
162