Table des Matières
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Soyez particulièrement attentifs au réglage vers le haut et les rayons, et vérifiez-le régulièrement.
Si la chaîne saute et se coince dans les rayons, la transmission sera sévèrement endommagée,
voire inutilisable.
Si le dérailleur n'a pas assez de marge de mouvement pour arriver sous le plus petit ou le plus
grand pignon, soit les vis d'amplitude sont trop serrées, soit la tension du câble de vitesses est trop
élevée.
Il faudra alors desserrer la vis de fixation du câble de vitesses.
vis de réglage
d'amplitude
vis de fixation
Les autres vitesses se règlent à l'aide du câble de vitesse.
Ici aussi, il est pratique d'avoir une deuxième personne qui soulève le vélo lors du passage des
vitesses.
plus grande
pignon
vis de réglage de la
tension du câble
plus petit
pignon
roue de
guidage du
dérailleur
vis de réglage
d'amplitude
vis de réglage de la
tension du câble
16
Une fois le câble
détendu,
res-
serrez la vis de
fixation
(couple
de serrage 5 – 7
Nm) et vérifiez
l'amplitude
nouveau.
Si l'amplitude est
bien réglée, la
roue de guidage
du dérailleur doit
se trouver exac-
tement sous le
petit / grand pig-
non, selon le cas
de figure.
Si le dérailleur ne
monte pas correcte-
ment les pignons, aug-
mentez la tension (vis
de réglage au niveau
du dérailleur).
Si le dérailleur ne de-
scend pas correcte-
ment les pignons, di-
minuez la tension.
Dans le cas de cer-
tains dérailleurs, ap-
pelés dérailleurs »re-
verse«, les réglages
se font de la manière
inverse à celle indi-
quée ci-dessus.
à
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