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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
2
+
Feux de brouillard arrière
3
31
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
13
12
C
6
1
4
B
7
A
11
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
SUZUKI SWIFT, 3/5 portes, produit à partir de 1989 au 09.1996 et à partir de
10.1996 au 2003, numéro de catalogue W13 et est utilisé pour tirer des remorques
du poids total 1000 kg et de la pression totale sur la boule max 50 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
13
12
6
C
5
10
8
9
D
2
3
1.
Démonter le pare-chocs.
2.
Retirer la mousse anti-bruit du coffre.
3.
A gauche et à droite dans le coffre il y a les chevilles en plastique de ø11mm, sur
lesquels il faut placer les éclisses de l'attelage (pos.6) avec le trou (pos.A) comme
indiqué sur le dessin 2. Ensuite, il faut percer avec la mèche Ø11 mm à travers des
B
trous (pos.B et C).
Dessin 2
7
l'espace entre
les éléments
Introduire les vis M10x40mm à travers des trous (pos.C) de l'éclisse (pos.6) et
4.
A
ensuite introduire l'élément de l'attelage (pos.4) du dessous du véhicule, à gauche
et fixer sans serrer. Introduire l'élément de l'attelage (pos.4) à droite et fixer sans
11
serrer.
- pour faciliter le montage, il faut détacher le silencieux.
5.
Introduire les vis M10x30mm à travers des trous (pos.B) des éclisses (pos.6) et
serrer avec le sol et l'éclisse (pos.7).
20
Positionner la partie de l'attelage (pos.1) aux éléments ainsi préparés (pos.4 et 5)
6.
et serrer à l'aide des vis M12x35mm – de manière lâche.
Serrer avec l'anneau de remorquage à travers des trous de l'attelage (pos.D) à
7.
l'aide des rondelles plates Ø58xØ12x6mm (pos. 8) et de vis M10x75mm (pos.10).
Serrer la boule de l'attelage (pos.2) avec la tôle sous la prise (pos.3) à l'aide des
8.
vis M12x70mm (pos. 9).
9.
Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
10. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité avec
les instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre d'une
station-service autorisée).
11. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans le
certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique, adéquate au
domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
les chevilles en plastique
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
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