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04. CONFIGURATION
PROCÈS D' INSTALLATION
Si la centrale est bloquée et vous prétendez faire un RESET, procédez comme suit:
01 • Coupez l'alimentation de la centrale.
02 • Mettez le Dipper 9 en ON.
03 • Rebranchez la centrale à l'alimentation, puis placer le Dipper 9 en OFF.
• PROGRAMMATION DU TEMPS DE TRAVAIL PIÉTONNE
01 • Avec le portail en mode fermé, placer le Dipper 9 en ON.
02 • Appuyer le bouton n.º 2 pour commencer à ouvrir le portail. Après avoir atteint la
position souhaitée, appuyez à nouveau sur le bouton pour arrêter le moteur. Attendez le
temps prétendu de pause et donner un nouveau START pour fermer. Ce temps d'atten-
du représente le temps que le moteur attendra entre la fin de la manœuvre d'ouverture
piéton jusqu'à l'initialisation de la fermeture automatique. En arrivant à la fin de course
de fermeture, le moteur s'arrêtera.
03 • La programmation est terminé, placez le Dipper 9 en OFF pour finaliser et fermer
la programmation piétone.
• RÉGLAGE DE LA FORCE ET DE LA SENSIBILITÉ (ANTI-ÉCRASEMENT)
La centrale a 2 trimmers (bouton rotatif) :
RV1 – Permet le réglage de la sensibilité du moteur (augmente la sensibilité en
tournant dans le sens des aiguilles d'une montre) ;
RV2 – Permet le réglage de la force du moteur (augmente la force en tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre) ;
Attention : Pour utiliser la fonction anti-écrasement (recommandé pour petits portails),
il est nécessaire régler, tout d'abord , la force du moteur avec le trimmer/potentiomètre
RV2 et tout de suite après la sensibilité avec le trimmer/potentiomètre RV1.
Si vous changez la force du moteur après avoir effectué la programmation du Temps de
Travail et Pause du Moteur, vous devez faire une nouvelle programmation.
• GYROPHARE ALLUMÉ EN TEMPS DE PAUSE (BORNES 10 ET 11)
01 • Si vous souhaitez activer cette fonction, lors de la programmation du temps de
travaille et de pause du moteur (page 04.B) pendant le point n. º 2, effectuer l'opéra-
tion suivante à partir de (*). »Appuyez sur le bouton de la télécommande concernant
le mode piéton, pendant que le portail est en pause, entre l'ouverture et la fermeture.
Dans le cas où vous utilisez les bornes 11 et 12 pour le gyrophare, le DIP 3 doit être en
OFF et le gyrophare doit avoir la carte de circuits pour faire clignoter l'ampoule). Pour
05. TEST DE COMPOSANTS
SCHÉMA POUR CONDENSATEUR
détecter quels composants ont des problèmes lors d'une installation d'automatismes
coulissants, parfois il est nécessaire d'effectuer des tests avec une connexion directe
à une alimentation de 230V. Pour cela, il est nécessaire d'intercaler un condensateur
dans la connexion afin que l'automatisme puisse fonctionner (vous devez vérifier le
type de condensateur à utiliser dans le manuel du produit).
Dans le schéma ci-dessous se montre comment cette connexion doit être faite et com-
ment intercaler les différents fils des composants.
REMARQUES:
• Pour effectuer les tests il n'est pas nécessaire d'enlever l'automatisme de l'endroit
où il est installé car, de cette façon, vous arrivez à percevoir si l'automatisme, connecté
directement à une prise électrique, fonctionne correctement.
• L'ordre de câblage des fils du condensateur dans les fils de l'automatisme n'est pas
important, si connecté un dans le fil Marron et autre dans le fil Noir.
• Le commum doit être toujours connecté à l'alimentation.
• Pour inverser le sens de fonctionnement de l'automatisme il suffit de changer le fil
Noir par le fil Marron de l'automatisme.
AUTOMATISME
POUR PORTAILS
DE COULISSANT
Tous les tests doivent être effectués par des techniciens spécialisés, car le danger
en raison de la mauvaise utilisation des systèmes électriques est très élevé!
6A
6B
FR
FR
SOURCE
D' ALIMENTATION
Commum(Bleu)
À 230V
Noir
Marron
CONDENSATEUR
Fil Terre
04
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