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16. Branchement du moteur M1
M1 est le moteur installé sur le vantail qui s' o uvre pour premier (et se
ferme pour deuxième)
Entroduire le cable du moteur M1 dans la boite de controle à travers
un des trous effectués au fond de lla boite.
Connecter les cables du moteur M1 à la platine éléctronique en
respectand la suivante polarité:
CABLE MARRON = Borne n° 5
CABLE BLEU = Borne n° 6
17. Branchement du moteur M2
M2 est le moteur installé sur le vantail qui s' o uvre en deuxième (et se
ferme en premier)
Entroduire le cable du moteur M2 dans la boite de controle à travers
un des trous effectués au fond de lla boite.
Connecter les cables du moteur M2 à la platine éléctronique en
respectand la suivante polarité:
CABLE MARRON = Borne n° 7
CABLE BLEU = Borne n° 8
CAS 1: Vantail gauche s' o uvrant en 1 er
Coté Chaussée
M1
Coté Propriété
MOTEUR M1 =
CORRESPOND AU VERIN INSTALLE AU VANTAIL
QUI S' O UVRE EN PREMIER ET SE REFERME EN DERNIER
MOTEUR M2=
CORRESPOND AU VERIN INSTALLE AU VANTAIL
QUI S' O UVRE POUR DEUXIEME ET, PAR CONSEQUENCE,
QUI SE REFERMEN PREMIER
ATTENTION !
NE PAS INVERSER LA CONNECTION DES CABLES MARRON ET BLEU!
RESPECTEZ LES INDICATION DE LA COULEUR DE CABLES ET
LA CORRESPONDANCE DES MOTEURS M1 ET M2 TEL QUE INDIQUE.
CAS 2: Vantail DROITE s' o uvrant en 1 er
M2
14
5
6
7
Coté Chaussée
M2
M1
Coté Propriété
8
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