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Entretien et réparation
6. Retirez l'UMP en retirant les quatre boulons qui maintiennent la tête de refoulement, comme illustré à la
Figure 27 en page 35. Mettez au rebut l'ancien joint et les fixations.
7. Retirez le couvercle du compartiment de câblage de la garniture d'étanchéité. Retirez le joint torique du
couvercle et mettez-le au rebut, puis déposez le couvercle. Observez les trois connexions de câbles isolées
dans le compartiment. Notez quel fil provenant de la garniture d'étanchéité est connectée à quel fil du câble
torsadé (cela devrait être comme des fils colorés connectés à des fils de même couleur). Coupez les fils près
des sacs remplis d'époxy et mettez les sacs au rebut.
8. Regardez à l'extrémité de la tête de refoulement. Tirez le connecteur du câble torsadé hors de son
emplacement dans la tête de refoulement et retirez et mettez au rebut le câble torsadé. Retirez le joint torique
dans la paroi latérale de l'emplacement du connecteur dans la tête de refoulement.
9. Prenez le nouvel assemblage de câble torsadé et déroulez le câble torsadé afin qu'il repose à plat.
10. Prenez un joint torique de 0,551" de DI sur 0,070'' de largeur dans le kit de matériel et d'étanchéité. Lubrifiez
le joint torique avec de la gelée au pétrole et insérez-le dans la paroi latérale de l'emplacement du connecteur
à l'extrémité de la tête de refoulement.
11. Poussez les fils du câble torsadé dans l'emplacement du connecteur jusqu'à ce qu'ils ressortent dans le
compartiment de câblage de la garniture d'étanchéité. À l'extrémité de refoulement (connecteur) du câble
torsadé, appliquez de la gelée au pétrole sur la surface extérieure du connecteur et poussez-le dans son
emplacement dans la tête de refoulement. Veillez à aligner la patte du connecteur sur l'encoche dans
l'emplacement, comme illustré sur le schéma sur la droite de la Figure 28 en page 35.
12. Placez le nouveau joint issu du kit de remplacement de l'UMP sur la nouvelle UMP de sorte que tous les
orifices soient alignés.
Les joints d'UMP de la concurrence ne coïncident pas parfaitement et les
ATTENTION
performances seront réduites.
13. Alignez l'insert de positionnement de l'UMP pour qu'il entre dans le bon orifice de la tête de refoulement (voir
la Figure 28 en page 35) et poussez l'UMP en place manuellement. L'UMP doit être bien contre la tête de
refoulement avant d'installer les boulons de maintien de l'UMP.
Poussez manuellement l'UMP sur la tête de refoulement. Si l'UMP ne repose pas
AVERTISSEMENT
correctement contre la tête de refoulement, retirez l'UMP et remédiez au problème.
14. Installez les quatre boulons de maintien de l'UMP et les rondelles freins. Installez puis serrez les boulons en
croix à 7 ft-lbs (11 N•m).
N'utilisez pas les boulons pour tirer l'UMP en position. Procédez en croix pour
AVERTISSEMENT
installer et serrer les boulons. Ne serrez pas trop les boulons. Le non-respect de ces
instructions peut entraîner des défaillances de pièces.
15. Tirez délicatement sur les câbles torsadés là où ils sortent du compartiment des câbles de la garniture
d'étanchéité. Coupez les câbles torsadés à environ 8" (200 mm) après le haut de la garniture d'étanchéité.
Contrôlez visuellement l'isolation des câbles pour voir s'ils ne sont pas endommagés.
16. Trois fils vers le connecteur mâle seront installés dans le boîtier de la garniture d'étanchéité et trois fils depuis
le câble torsadé à trois fils provenant de l'UMP. Dénudez les six fils sur 5/16" (8 mm).
17. Raccordez les fils de même couleur provenant de l'UMP et du connecteur mâle avec les connecteurs à
épissure bout à bout fournis et en réalisant un sertissage mécanique. (Remarque : voir les notes prises à
l'étape 7 avant de connecter ces fils). Tirez sur chaque fil pour vérifier que le sertissage est correct.
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Remplacement du câble torsadé
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