Vérification de l'état et de la pression de gonflage des pneumatiques
X.TOWN CT 125i/300i type KS25D/KS60J
CONTRÔLES QUOTIDIENS (détails)
En tant qu'éléments de liaison au sol, les pneumatiques doivent
faire l'objet d'un soin particulier.
Procéder
pneumatique donc le flanc ou la bande de roulement seraient
1
abîmés.
2
En cas de remplacement d'un pneumatique, toujours respecter
les dimensions, indice de charge et de vitesse préconisés.
En aucun cas, la profondeur des sculptures ne doit laisser
apparaître les témoins d'usure. Ceux-ci se trouvent au centre de
la bande de roulement (1) et en face des repères « T.W.I » sur
les flancs des pneumatiques (2).
N.B : Respecter, après le remplacement d'un ou plusieurs
pneumatiques, une période de « rodage » au cours de laquelle
le nouveau pneumatique atteindra ses performances optimales.
ATTENTION : Le sur-gonflage ou le sous gonflage peuvent
entraîner l'explosion du pneumatique et / ou la perte de contrôle
du véhicule et causer de graves dommages corporels et
matériels.
Pression recommandée à froid : 2.00 kg/cm2 AV et 2.25 kg/cm2
AR
Page 34
AVERTISSEMENT
immédiatement
au
remplacement
de
tout