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ENTRETIEN
Toutes les 250 heures
Remplacement de l'huile moteur
et du filtre à huile
Se reporter à la page 111 "Remplacement
de l'huile moteur et du filtre à huile".
Contrôle et réglage de la
courroie de ventilateur
Se reporter à la page 112 "Contrôle et
réglage de la courroie de ventilateur".
Nettoyage du filtre à air
AVERTISSEMENT
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Arrêter le moteur, et laisser refroidir la
machine avant d'effectuer un contrôle
et un entretien.
• Le moteur, le silencieux, le radiateur
et de nombreuses autres pièces de
la machine sont directement chaudes
après l'arrêt du moteur. Un contact
avec ces pièces entraînera des
brûlures.
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Porter l'équipement approprié
nécessaire tel que lunettes de sécurité
et masque avec filtre en cas d'utilisation
d'air comprimé, car des fragments
métalliques ou autres objets peuvent
voler et provoquer de graves blessures
corporelles.
IMPORTANT : Faire attention à ne pas
rayer l'élément. Ne pas utiliser d'élément
s'il est endommagé.
Supplément : Ne changer pas et ne nettoyer
pas l'élement interne ( en option ). Remplacer
l'élement interne toutes les 1000 heures, ou
après 3 nettoyages successifs de l'élement
externe.
(sans ordre de préférence)
1. Ouvrir le capot moteur.
2. Desserrer la bride (1), et déposer la
coupelle à poussière (2).
3. Nettoyer l'intérieur de la coupelle à
poussière (2).
4. Retirer l'élément de filtre (3).
5. Recouvrir le trou d'admission situé à
l'arrière du corps (4) d'un tissu ou d'un
ruban pour empêcher la saleté d'y
pénétrer.
6. Nettoyer l'intérieur du corps (4).
7. Nettoyer l'élément (3) avec de l'air
comprimé sec (686 kPa ou moins).
Souffler tout d'abord de l'air de l'intérieur
de l'élément le long des rainures, puis
souffler l'air de l'extérieur, et finalement à
nouveau de l'intérieur.
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