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NETTOYAGE DE LA CRAMPEUSE/CLOUEUSE À PLANCHER
• Ne jamais utiliser de l'essence ou autres liquides inflammables pour nettoyer la crampeuse/cloueuse à
plancher. Une étincelle peut enflammer les vapeurs de ces liquides et causer l'explosion de la
crampeuse/cloueuse à plancher. Ceci peut avoir comme résultat, blessures graves ou perte de vie.
• Débranchez la crampeuse/cloueuse à plancher de la source d'air.
• Un solvant peut être utiliser pour nettoyer le nez de la crampeuse/cloueuse à plancher. Le mécanisme de déclencheur
peut assoupir le goudron sur les galets et peut causer une accumulation accelérée, nettoyez avec de l'huile de kérosène
#2. Assurez-vous de sècher votre crampeuse/cloueuse à plancher après le nettoyage avant d'opérer.
GUIDE DE DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT: Cessez l'utilisation de la crampeuse/cloueuse à plancher immédiatement s'il survient un des problèmes
illustrés, car il y a risque de blessures graves.
Problème
• Fuite d'air à l'endroit de la
soupape de la gâchette.
• Fuites d'air entre le carter
et le nez.
• Fuite d'air entre le carter
et le chapeau.
• La crampeuse/cloueuse
à plancher saute une
crampes ou un clou
pendant l'expulsion.
• La crampeuse/cloueuse à
plancher fonctionne
lentement ou a une perte
de puissance.
• Blocage des crampes ou
de clous.
ENS. DE JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ, PARE-CHOC ET PISTON DE REMPLACEMENT
Après une longue période de fonctionnement, il est possible qu'avec l'usure ou
endommagement que les Joints d'Étanchéité, le Pare-choc et le Piston doivent êtres
remplacés. Pour réparer, un ensemble de Joints d'Étanchéité, Pare-choc et Piston est
disponible pour votre crampeuse/cloueuse à plancher (modèle: KW-097). Contactez votre
distributeur de produits King Canada le plus près pour plus d'information.
DIAGRAMME DES PIÈCES ET LISTES DES PIÈCES
Pour obtenir les diagrammes et listes des pièces mise à jour, référez-vous à la section Pièces
dans le site web King Canada.
MAINTENANCE & GUIDE DE DÉPANNAGE
Cause
• Joints toriques endommagés dans le
carter de la soupape de la gâchette.
• Vis désserrés dans le carter.
• Joints toriques endommagés.
• Amortisseur endommagé.
• Vis désserrés.
• Joint d'étanchéité endommagé.
• Amortisseur usé.
• Saleté dans la pièce du nez.
• Saleté ou dommage qui empêche le
fonctionnement libre des crampes/clous
ou du poussoir dans le chargeur.
• Ressort de poussoir endommagée.
• Circulation d'air insuffisante à la
crampeuse/cloueuse à plancher.
• Joint torique du piston usé ou
manque de lubrification.
• Joint torique de la soupape de gâchette
endommagée.
• Fuite d'air.
• Fuite du joint d'étanchéité du chapeau.
• Lubrification insuffisante de la
crampeuse/cloueuse à plancher.
• Rupture de ressort du cap. de cylindre.
• Orifice d'échappement de cap. obsturé.
• Guide du chassoir usé.
• Crampes/clous de mauvaise taille.
• Crampes/clous pliés.
• Vis du chargeur ou nez dégagés.
• Chassoir endommagé.
Solution
• Remplacer les joints toriques et vérifier le
fonctionnement du déclencheur.
• Serrer les vis.
• Remplacer les joints torique.
• Remplacer l'amortisseur.
• Serrer les vis.
• Remplacer le joint d'étanchéité.
• Remplacer l'amortisseur.
• Nettoyer le chassoir.
• Nettoyer le chargeur.
• Remplacer le ressort.
• Vérifier le raccord, tuyau et le
compresseur.
• Remplacer et lubrifier les joints toriques.
• Remplacer les joints toriques.
• Serrer les vis et les raccords.
• Remplacer le joint d'étanchéité.
• Lubrifier la crampeuse/cloueuse.
• Remplacer le ressort.
• Remplacer les pièces internes
endommagés.
• Remplacer le guide.
• Utiliser la taille recommandée.
• Remplacer les crampes/clous.
• Serrer les vis.
• Remplacer le chassoir.
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