Publicité
ÉTAPE 3 - POSITIONNEMENT DES SUPPORTS ET DES AILES
A.
Placer l'aile Minimizer sur le pneu en utilisant des cales pour le dégagement. (Voir la Figure 10)
a.
Placer un bloc de 1 1/2 po sur le dessus du pneu pour établir un dégagement entre le pneu et l'aile. (Voir la Figure 11)
FIGURE 10
B. Mesurer la distance entre le sol et le bord inférieur de l'aile aux deux extrémités et ajuster la position de l'aile jusqu'à ce que les
deux distances soient égales.
a.
Les bras en aluminium peuvent avoir besoin d'être ajustés vers l'intérieur ou vers l'extérieur afin d'assurer un contact régulier
avec l'aile.
C.
Immobiliser les bras en aluminium (10001493) sur les supports d'aile en suivant les étapes indiquées ci-dessous :
a.
Aligner le bord inférieur du bras en aluminium (10001493) sur le bord inférieur du support d'aile (10001519).
b.
Placer un bloc de bois de 1 1/2 po d'épaisseur entre le bras en aluminium et le pneu pour établir le dégagement approprié
par rapport au pneu.
c.
Immobiliser le bras en aluminium avant contre la surface du support en acier (10001519) le plus proche du châssis du
camion avec une pince-étau.
d.
S'assurer que la pince-étau est suffisamment serrée pour maintenir le bloc de bois entre le bras et le pneu.
e.
Aligner le bord supérieur du bras en aluminium (10001493) sur le bord supérieur du support (10001533).
f.
Placer un bloc de bois de 3/4 po d'épaisseur entre le bras en aluminium et le pneu pour établir le dégagement approprié par
rapport au pneu.
g.
Immobiliser le bras en aluminium arrière contre la surface du support en acier (10001533) le plus proche du châssis du
camion avec une pince-étau.
h.
Pour une application sur essieu avec un pneu 425/65/R22.5 ou 445/65/R22.5, il doit y avoir au moins 1 1/2 à 2 po de
dégagement entre l'aile et le pneu.
i.
Le bord inférieur du bras en aluminium avant s'alignera normalement de 10 1/2 à 11 1/2 po au-dessus du bord inférieur
de l'aile.
ii.
Le bord inférieur du bras en aluminium arrière s'alignera normalement de 1 1/2 à 2 1/2 po au-dessus du bord inférieur
de l'aile.
D. Utiliser les trous du support en acier fixé à l'essieu comme modèle pour localiser et marquer les emplacements des trous de
montage dans les bras en aluminium. (Voir la Figure 12)
E.
Percer deux trous de 9/16 po dans chaque bras en aluminium aux endroits marqués à l'étape précédente.
F.
Si nécessaire, mesurer et couper des bras en aluminium tout excès de matériel qui dépasse le pli de la plaque de montage.
G. Boulonner les bras en aluminium aux supports d'aile en acier à l'aide de boulons à bride 1/2 po x 2 po et d'écrous bloquants à
bride de 1/2 po. (Voir la Figure 13)
FIGURE 12
FIGURE 11
FIGURE 13
Écrou bloquant à bride de 1/2 po
Boulon à bride 1/2 po x 2
3 de 4
Publicité
