4.1 Alarmes de l'Air Manager
4. Appoint en huile automatique et deux niveaux d'huile saisis :
la sonde inférieure a affiché qu'elle était "à sec" et le temps maximum de
remplissage s'est écoulé, mais la sonde de niveau supérieure affiche
toujours "à sec". L'appoint en huile est stoppé, la quantité d'huile
d'appoint est limitée en cas de défaillance du détecteur. Pour ce faire, il
ne faudra pas que le temps maximum de remplissage excède trop le
temps effectif de remplissage. Contrôlez le remplissage en huile et faites
éventuellement l'appoint manuellement. L'alarme disparaît (Arrêt manuel
alarme Non) lorsque la sonde supérieure est submergée.
Concernant 3 et 4 :
Si l'on dispose d'un remplissage en huile automatique et d'une carte
d'interface parallèle, la sortie d'alarme pour l'alarme huile est interprété
comme une sortie de signal pour le dispositif d'appoint en huile. La sortie
de l'alarme pour l'alarme condensats devient alors une sortie d'alarme
commune pour les alarmes huile et condensats.
(Affectation des connexions et Caractéristiques techniques).
"DS1 : p2 < 5,00 bars"
Si l'un des quatre manocontacteurs réagit, un message comme ci-dessus
apparaît sur l'écran. Ce message est à lire comme suit :
Cas 1 : Arrêt manuel alarme Non
Le manocontacteur 1 donne l'alarme parce que p2 était inférieur à
5,00 bars et est inférieur à 5,00 bars plus hystérésis paramétrée.
L'alarme disparaît lorsque la pression dépasse la valeur de seuil plus
l'hystérésis paramétrée.
Cas 2 : Arrêt manuel alarme Oui
Le manocontacteur 1 donne l'alarme parce que p2 est ou était inférieur
à 5,00 bars.
Ici, l'hystérésis ne joue aucun rôle.
"p2 > 14,00 bars"
L'alarme de la plage de pression est déclenchée lorsque la pression
(convertie) dépasse 14,1 bars et elle disparaît dès que la pression retombe
au-dessous de 14 bars. Aucune sortie de signalisation n'est affectée à cette
alarme, seul la sortie universelle de signalisation entre en jeu. L'unité
d'affichage est toujours l'unité de pression sélectionnée en dernier, même si
vous avez par ex. choisi N comme unité d'affichage.
4.2 Messages d'erreurs et élimination des erreurs
de l'Air Manager
"Code d'erreur 1"
Le menu a déraillé. Cette erreur n'arrivera vraisemblablement jamais. Si
pourtant elle intervient, on pourra l'effacer immédiatement avec ESC, le
menu se remettant de lui-même en place.
"Code d'erreur 2"
L'Air Manager est certes étalonné, mais il ne l'est pas à haute température.
La compensation de température et donc l'exactitude de mesure de la
pression sont limitées dans le cas de basses températures (0° C) et de
hautes températures (50° C). Le message peut être effacé avec ESC, mais
réapparaît en cas de remise en marche.
"Code d'erreur 3"
réservé.
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